Key Takeaways:
AirAsia, uçak programı tarihindeki en büyük tekli sipariş olan 150 adet Airbus A220 jeti satın almayı kabul etti. Bu anlaşma, henüz kâra geçmemiş olan jet programı için kritik bir destek sağlarken binlerce Kanadalı havacılık işini de güvence altına alıyor.
Kanada Başbakanı Mark Carney yaptığı açıklamada, "Airbus ve AirAsia arasındaki anlaşma, tarihteki en büyük Kanada uçağı siparişidir. Binlerce mühendis, elektrikçi, çelik kaynakçısı ve BT uzmanı için bu, olağanüstü bir uçak inşa etmek üzere yüksek ücretli ve heyecan verici bir iş anlamına gelecektir," dedi.
Çarşamba günü Airbus'ın Mirabel, Quebec'teki montaj fabrikasında duyurulan bu dönüm noktası niteliğindeki anlaşma A220-300 modeli içindir. Uçaklar Pratt & Whitney GTF™ motorlarıyla güçlendirilecek ve satın alma, RTX yan kuruluşu ile 12 yıllık bir motor bakım anlaşmasını da kapsıyor. Teslimatların 2028'de başlaması planlanıyor.
Airbus için bu milyarlarca dolarlık sipariş, 2018'de Bombardier'den satın alınmasından bu yana henüz kâr elde edememiş bir program için hayati bir can simidi sağlıyor. AirAsia için ise yakıt tasarruflu A220, artan yakıt maliyetleriyle mücadele etmek ve Güneydoğu Asya'da mevcut daha büyük A320 ailesi filosuyla ekonomik olarak sürdürülemeyen daha düşük yoğunluklu rotalara hizmet vermek için stratejik bir araç sunuyor.
A220 programı Airbus için ticari bir zorluk teşkil ediyor. Şirket şu anda Mirabel ve Mobile, Alabama'daki tesislerinde ayda yedi ila sekiz jet üretiyor; bu rakam, analistlerin başabaş noktasına ulaşmak için gerekli olduğunu tahmin ettiği ayda 14 uçaklık oranın oldukça altında. Bu yeni sipariş, bu hedefe doğru önemli bir ivme sağlıyor.
Anlaşma aynı zamanda Quebec'in havacılık sektörü için büyük bir kazanım. Airbus'ın %75'lik payının yanında programda %25 hisseye sahip olan eyalet hükümeti, Airbus devralmasından önce orijinal CSeries programını ayakta tutmak için 1 milyar ABD doları yatırım yapmıştı. Siparişin kısmen Export Development Canada tarafından finanse edilmesi bekleniyor ve bu da projenin ulusal önemini pekiştiriyor.
Satın alma, 110 ila 149 yolcu kapasiteli A220 tipinin AirAsia tarafından ilk kez edinilmesini işaret ediyor. Malezyalı düşük maliyetli havayolu, yakıt riskinden korunma (hedging) yapmadığı ve dalgalı enerji fiyatlarına maruz kaldığı için son ABD-İran çatışmasının başlangıcından bu yana hisselerinin %40'a yakın değer kaybettiğini gördü.
A220'nin Pratt & Whitney PW1500G motorları, koltuk başına önemli ölçüde daha düşük işletme maliyetleri sunarak, yaklaşık 250 adet A320 ailesi jetinden oluşan filosunun kârlı bir şekilde çalışamayacak kadar büyük olduğu rotalardaki marj baskısına doğrudan bir yanıt veriyor. AirAsia kurucu ortağı Tony Fernandes daha önce yaptığı açıklamada, "A320'nin çok büyük kaldığı yerlere gitmek istiyoruz," demişti.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
