Çinli EV üreticileri Avrupa'da %465 artış gösterirken, Avrupa otomobil satışları %3,6 yükseldi

Çinli elektrikli araç üreticileri, Mayıs ayında Avrupa satışlarını iki katından fazla artırdı; Leapmotor %465 sıçrama kaydederken, bölgenin toplam otomobil pazarı %3,6 büyüyerek 1,15 milyon adede ulaştı, ACEA verilerine göre.

"Pazar, başlıca Avrupa pazarlarında güçlü tüketici talebi ve yeni ile revize edilmiş vergi avantajları ile teşvik planlarının desteğiyle, çeşitli elektrikli teknolojilere yönelik talepten faydalanmaya devam ediyor," dedi Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) bir açıklamada.

Tamamen elektrikli araç kayıtları Mayıs'ta %39,1 artarken, fişli hibritler %13,2 ve geleneksel hibritler %8,2 yükseldi. Kombine olarak, elektrikli araçlar tüm yeni kayıtların üçte ikisinden fazlasını oluşturdu. Benzinli ve dizel satışları ise yaklaşık %19 düşüşle içten yanmalı motorların gerilemesini hızlandırdı.

Yükselen Çinli markalar ile gerileyen Avrupa'nın köklü otomobil üreticileri arasındaki fark, bölgenin otomobil pazarında yapısal bir değişime işaret ediyor. Renault, Stellantis ve Volkswagen'in her birinin kayıtları %1 ila %3 arasında gerilerken, enflasyon hane bütçelerini sıkıştırmaya başladıkça daha uygun fiyatlı elektrikli modeller sunan Çinli rakiplerine zemin kaybetti.

Leapmotor'un Mayıs satışları geçen yıla göre %465,1 artarken, Chery %244,1 ve BYD %136,6 yükseldi, ACEA'nın Avrupa Birliği, İngiltere, İzlanda, Lihtenştayn, Norveç ve İsviçre'yi kapsayan verilerine göre. Geely ve SAIC ise sırasıyla %12,6 ve %13,9 ile daha mütevazı artışlar kaydetti.

Tesla, art arda dördüncü ayda toparlanmasını genişleterek kayıtlarını bölge genelinde 28.610 adede iki katından fazla artırdı. Yalnızca AB'de Tesla, geçen yılın aynı dönemine göre iki kattan fazla artışla 21.767 araç sattı. Toparlanma, şirketin Elon Musk'ın Trump yönetimiyle ilişkisi ve Çinli rakiplerin yoğunlaşan rekabeti nedeniyle müşteri tepkisiyle karşı karşıya kaldığı bir yılı aşkın süredir devam eden düşüşün ardından geliyor.

BYD'nin Avrupa kayıtları Mayıs ayında 32.380 adede ulaşarak Tesla'nın toplamını geride bıraktı ve Çinli markaların bölgedeki hızlı genişlemesini gösterdi. Stellantis'in bir ortak girişim aracılığıyla %51 hissesine sahip olduğu Leapmotor, geçen yıla göre neredeyse altı kat artışla 9.945 araç kaydettirdi.

Elektrikli araçlara geçiş, Avrupa'nın otomobil pazarını yeniden şekillendiriyor. İçten yanmalı motor dönemine hakim olan geleneksel otomobil üreticileri, tüketiciler Çinli üreticilerin daha uygun fiyatlı elektrikli modellerine yöneldikçe zemin kaybediyor. Bu eğilimin, blok genelinde yeni tarife politikaları ve teşvik planlarının yürürlüğe girmesiyle hızlanması muhtemel.

Yatırımcılar için veriler, küresel EV sektörünün sürekli olarak yeniden değerlendirildiğine işaret ediyor. Hong Kong borsasında işlem gören BYD ve Leapmotor, Stellantis, Renault ve Volkswagen'in aleyhine Avrupa pazar payı kazanıyor. Tesla'nın Avrupa'daki toparlanması, kayda değer olsa da, hem Çin rekabeti hem de Nisan ayında Hollanda onayı alan ve o zamandan beri diğer dört AB ülkesi tarafından tanınan tam otonom sürüş teknolojisi etrafındaki düzenleyici belirsizlik nedeniyle zorluklarla karşı karşıya.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaktadır.