Key Takeaways:
Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalması nedeniyle küresel petrol stokları rekor hızla tükeniyor; finans kuruluşu UBS, stokların Mayıs sonuna kadar tüm zamanların en düşük seviyelerine yaklaşmasını bekliyor. Orta Doğu'da üç aydır süren çatışmalardan kaynaklanan bu aksama, küresel enerji arzı için kritik bir arteri tıkadı ve ham petrol fiyatlarını keskin bir şekilde yükseltti.
Irak'ın yeni petrol bakanı Basim Mohammed Cumartesi günü düzenlediği basın toplantısında, "Ceyhan limanı üzerinden 200.000 varil ihraç ediyoruz ve bunu 500.000 varile çıkarma planımız var" diyerek ülkenin alternatif ihracat rotaları bulma çabalarını vurguladı.
Arz şoku, enerji gösterge fiyatlarını dirençli haftalık kazançlara taşıdı. ABD Batı Teksas Tipi (WTI) Ham Petrol Vadeli İşlemleri yüzde 1,4 artışla varil başına 79,50 dolardan kapanırken, küresel gösterge Brent petrol yüzde 1,2 artışla 83,80 dolara yerleşti. Bu kazançlar, EIA tarafından bildirilen ABD ticari ham petrol stoklarındaki 1,8 milyon varillik sürpriz artışa rağmen, tüccarların şiddetli jeopolitik arz riskini fiyatlandırmasıyla geldi.
Boğazın uzun süreli kapalı kalması, küresel enflasyonu körükleyebilecek ve ekonomik büyümeyi yavaşlatabilecek önemli bir petrol fiyat artışını tetikleme tehdidi taşıyor. Senaryo, bir emtia olarak petrol ve enerji hisseleri için yükseliş (bullish) yönündeyken, dünya genelinde ham petrole ve türevlerine bağımlı olan nakliye ve imalat sektörleri için önemli bir tehdit oluşturuyor.
Çatışma, bölgedeki büyük üreticilerin ihracatı üzerinde yıkıcı bir etki yarattı. Irak'ın Hürmüz Boğazı üzerinden yaptığı ham petrol ihracatı Nisan ayında sadece 10 milyon varile gerileyerek, ayda yaklaşık 93 milyon varil olan tarihsel temel seviyesinin çok küçük bir kısmına düştü. Kaybı hafifletmek için Bağdat, Türkiye'ye giden Kerkük-Ceyhan petrol boru hattı üzerinden akışları yeniden başlattı. Bakan Mohammed, Irak'ın günlük 5 milyon varile ulaşma şeklindeki uzun vadeli hedefiyle, toplam üretim kapasitesini artırmak için OPEC ile temas kurmayı planladığını belirtti.
Boğazın kapatılmasının sonuçları enerji piyasalarının çok ötesine yayılıyor. Petrolünün yaklaşık yüzde 90'ını ithal eden Hindistan'da hükümet, Cuma günü yakıt fiyatlarını litre başına 3 rupi artırdı. Başkent Yeni Delhi, yakıt tüketimini azaltmak için hükümet çalışanları için zorunlu evden çalışma günleri dahil olmak üzere kemer sıkma önlemleri başlattı.
Aksama aynı zamanda ambalajlı ürünler için malzeme sıkıntısına da neden oluyor. Orta Doğu'nun küresel arzın yaklaşık yüzde 9'unu oluşturduğu alüminyumdaki arz daralması, Hindistan'da Diet Coke gibi kutu içeceklerin kıtlığına yol açtı. Japonya'da atıştırmalık şirketi Calbee, renkli mürekkeplerde kullanılan bir petrokimya ürünü olan nafta kıtlığı nedeniyle geçici olarak siyah beyaz ambalaja geçeceğini duyurdu. Çatışmadan önce, normal bir günde boğazdan 1,2 milyon varil nafta geçiyordu.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
