NATO, AWACS'ın yerini alması için Saab'ın 4,5 milyar dolarlık GlobalEye'ını Boeing'e tercih etti

NATO, ABD'li bir rakibe karşı İsveç yapımı bir gözetleme uçağını seçerek müttefik savunma tedarikinde stratejik bir değişime imza attı.

NATO, Salı günü Ankara'da düzenlenen zirvede, Soğuk Savaş döneminden kalma AWACS filosunun yerini alması için Boeing'in rakip teklifine karşı İsveç yapımı 10 adede kadar Saab GlobalEye gözetleme uçağı satın almak üzere yaklaşık 4,5 milyar dolarlık bir plan duyurdu.

NATO Genel Sekreteri Mark Rutte, ittifakın Ankara'daki zirvesinde yaptığı açıklamada, "Bu, NATO'nun gözetleme ve erken uyarı kabiliyetini onlarca yıl boyunca güçlü ve güvenilir kılmasını sağlayacak" dedi.

Bombardier Global 6500 iş jetleri üzerine monte edilen GlobalEye, 1980'lerden bu yana hizmet veren Boeing E-3 Sentry uçaklarının yerini alacak. Saab CEO'su Micael Johansson, kısa süre içinde bir anlaşma imzalanması halinde teslimatların 2030 yılına kadar başlayabileceğini ve nihai fiyatın uçak başına 400 milyon ila 450 milyon dolar arasında tahmin edildiğini söyledi. Belçika, Kanada, Almanya, Hollanda ve İsveç'in de aralarında bulunduğu 11 müttefik ülke ortak tedarike katılıyor.

Bu karar, Boeing'in savunma işine bir darbe vururken, ABD Başkanı Donald Trump'ın müttefiklere Amerikan ekipmanı satın almaları yönünde baskı yapmasına rağmen NATO'nun Avrupa çözümlerine öncelik verme isteğini de gösteriyor. İttifak başlangıçta Boeing'in E-7 Wedgetail uçağını satın almayı planlamış ancak Trump yönetiminin programı iptal edeceğini sinyallemesinin ardından Kasım 2025'te bu siparişi iptal etmişti.

Seçim, AWACS'ın yerini almasıyla ilgili aylarca süren belirsizliğin ardından geldi. NATO, ilk Müttefik Gelecek Gözetleme ve Kontrol projesi kapsamında altı adet E-7 Wedgetail uçağı satın almayı taahhüt etmiş ancak Pentagon programı iptal etmekle tehdit ettikten sonra müttefikler anlaşmadan çekilmişti. Savunma Bakanı Pete Hegseth daha sonra ABD'li yasa koyucuların tepkisi üzerine rotasını değiştirdi, ancak o zamana kadar ittifak Saab'a yönelmişti.

İsveç Başbakanı Ulf Kristersson, tedariki "İsveç için büyük bir gurur anı" olarak nitelendirdi. Uçağın 2027 yılına kadar İsveç üslerinden operasyon yapacağını söyleyen Kristersson, bunun Stockholm'ün ittifaka katılmasından bu yana NATO'nun savunma mimarisine giderek artan entegrasyonunun altını çizdiğini belirtti.

Saab'a göre GlobalEye, şiddetli karıştırma ortamlarında çalışabilen Erieye ER radarı aracılığıyla havadan, denizden ve karadan gözetleme için tasarlandı. Uçağın başlangıçta havada yakıt ikmali kabiliyeti bulunmayacak - mevcut AWACS filosunun Ukrayna yakınlarındaki görevler için kullandığı bir özellik - ancak NATO'nun daha sonraki bir yükseltmede bu özelliği eklemesi bekleniyor.

Avrupa savunma ivmesi

NATO anlaşması, Saab'ın büyüyen sipariş defterine katkıda bulunuyor. Fransa, Aralık ayında iki GlobalEye uçağı için 12,3 milyar İsveç kronu (1,3 milyar dolar) değerindeki sözleşmeyi sonuçlandırdı ve iki tane daha seçenek hakkı bulunuyor. Kanada, Mayıs ayında olası bir satın alma için Saab ile görüşmelere başladı. Johansson, Almanya ve Polonya'nın da ilgi gösterdiğini söyledi.

Avrupalı tedarikçilere yöneliş, NATO üyelerinin Washington'dan ittifakın GSYİH'nın %2'si olan savunma harcaması hedefini karşılama baskısıyla karşı karşıya olduğu bir dönemde geliyor. Trump, Avrupalı müttefikleri ABD güvenlik garantilerine güvendikleri için defalarca eleştirdi ve GlobalEye seçimi - Boeing için ticari bir kayıp olsa da - müttefiklerin kendi kabiliyetlerine yatırım yaptıklarını göstererek Atlantik ötesi gerilimleri hafifletebilir.

Tehlikede olan ne

Boeing için 4,5 milyar dolarlık bir NATO sözleşmesinin kaybı, E-7 Wedgetail'deki üretim gecikmeleri ve diğer programlardaki maliyet aşımlarıyla boğuşan savunma birimindeki zorlukları daha da artırıyor. Saab için ise anlaşma önemli bir gelir akışı sağlıyor ve GlobalEye'i NATO'nun gelecekteki gözetleme ihtiyaçları için lider bir platform olarak konumlandırıyor. İttifak, 18 olan zirve sayısından 14'e düşen E-3 Sentry uçağını işletiyor ve yeni filo, 2030'lar ve ötesinde havadan erken uyarı kapasitesini yeniden tesis edecek ve modernize edecek.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.