Tesla'nın Çin'deki perakende satışları Mayıs ayında yıllık bazda %22,5 artışla 47.281 adede yükselerek iki aylık düşüşü sonlandırdı ve dünyanın en büyük elektrikli araç pazarında toparlanma sinyalleri verdi.
Geri
Tesla'nın Çin'deki Mayıs satışları %22,5 arttı, EV pazarı toparlanıyor
Tesla'nın Çin'deki perakende satışları Mayıs ayında yıllık bazda %22,5 artışla 47.281 adede yükselerek iki aylık düşüşü sonlandırdı ve dünyanın en büyük elektrikli araç pazarında toparlanma sinyalleri verdi.
Tesla'nın Çin'deki perakende satışları Mayıs ayında yıllık bazda %22,5 artışla 47.281 adede yükselerek iki aylık düşüşü sonlandırdı ve dünyanın en büyük elektrikli araç pazarında toparlanmaya işaret etti.
Çin Binek Araç Birliği (CPCA) aylık raporunda, "Bu rakamlar Çin'in EV pazarında ilk toparlanmayı gösteriyor" dedi. Mayıs ayında toplam yeni enerjili araç perakende satışları 950.000 adede ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre %18,6 arttı.
Tesla'nın yurt içi teslimatları, satışların dip yaptığı Nisan ayına kıyasla %82,2 sıçradı. Şanghay fabrikası Mayıs ayında 38.701 araç ihraç ederek yıllık bazda %67,7 artış kaydetti. Yurt içi satışlar ve ihracatı kapsayan toplam toptan satış hacmi 85.982 adede ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre %39,4 arttı. Bu hacmin 54.765 adedini Model Y, 31.217 adedini ise Model 3 oluşturdu.
Toparlanma, Tesla'nın Çin'de Tam Otonom Sürüş (FSD) teknolojisini kullanıma sunma planlarını hızlandırmasıyla geldi. Bu hamle talebi daha da artırabilir. Ancak şirket bazı zorluklarla karşı karşıya: 10 Çinli araç sahibinden oluşan bir grup, Tesla'yı FSD özelliklerinin düzenleyici onay olmadan kullanılabilir olduğunu iddia etmekle suçlayarak dava açtı.
BYD Yatay, Leapmotor ve Zeekr %80 Arttı
BYD, Mayıs ayında sekiz aylık satış hacmi düşüş serisini durdurarak 376.990 yeni enerji aracı teslim etti ve geçen yılın aynı dönemine göre neredeyse yatay kaldı. Leapmotor ve Zeekr her ikisi de %80'in üzerinde satış büyümesi kaydederken, Nio iki yılı aşkın süredir ilk amiral gemisi EV'sini piyasaya sürdükten sonra yıllık bazda %62,3 artış gördü. Xiaomi, yıllık bazda %7,1 artışla 30.000'den fazla teslimat bildirdi ve yeni YU7 GT SUV modeliyle Nürburgring'de tur rekoru kırdı.
Toparlanmaya tüm otomobil üreticileri ortak olmadı. Li Auto'nun satışları yıllık bazda %18,4 düşerken, XPeng %4,1 geriledi.
Pazar Payı Toparlanması
Tesla'nın Çin'in NEV perakende pazarındaki payı Mayıs ayında %4,98'e yükseldi. Bu oran bir yıl önce %3,78 ve Nisan ayındaki %3,06'lık dip seviyesinin oldukça üzerinde. Sadece bataryalı elektrikli araç segmentinde Tesla'nın payı Nisan ayındaki %4,48'den toparlanarak %7,42'ye ulaştı.
Daha geniş pazar baskı altında olmaya devam ediyor. Çin'de toplam binek araç perakende satışları Mayıs ayında yıllık bazda %22,1 düşüşle 1,51 milyon adede gerilerken, geleneksel yakıtlı araç satışları %39 düştü. NEV ihracatı yıllık bazda %112,6 artışla 424.000 adede ulaşarak, Çinli EV üreticileri için denizaşırı pazarların artan önemini vurguladı.
Tesla hisseleri, Çinli emsallerine kıyasla yüksek katsayılardan işlem görüyor ve bu durum yatırımcıların otonom sürüş hedeflerine verdiği primi yansıtıyor. FSD'nin Çin'de kullanıma sunulması onaylanırsa, BYD ve XPeng gibi yerel rakiplerin kendi sürücü destek sistemlerini devreye almak için yarıştığı bir pazarda yeni bir gelir akışı açabilir. Goldman Sachs yakın zamanda Li Auto için hedef fiyatını 70 Hong Kong dolarına düşürürken, Morgan Stanley XPeng için 96 Hong Kong doları hedef fiyatla ağırlık artır tavsiyesini yineledi. Bu durum, fiyat savaşını hangi Çinli EV üreticisinin atlatacağı konusunda farklı görüşleri yansıtıyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
