Chủ tịch CATL cho rằng pin thể rắn hoàn toàn mới chỉ đi được nửa đường tới sản xuất hàng loạt — nhưng công ty của ông nắm giữ nhiều bằng sáng chế hơn bất kỳ ai.
Quay lại
Chủ tịch CATL Zeng chấm pin thể rắn ở mức 4/9 khi các đối thủ tăng tốc
Pin thể rắn mới chỉ đạt mức 4 trên 9 trên thang đo mức độ sẵn sàng, Chủ tịch CATL Robin Zeng phát biểu tại Diễn đàn Mùa hè Davos ngày 23/6, đẩy khả năng sản xuất hàng loạt ra sau năm 2030 trong khi các đối thủ hứa hẹn thương mại hóa trong vòng hai năm.
"Nếu thang điểm từ 1 đến 9, với 9 là sẵn sàng sản xuất hàng loạt, toàn ngành mới chỉ ở mức 4," Zeng, người cũng kiêm nhiệm chức tổng giám đốc công ty, cho biết. Ông chỉ ra các vấn đề về giao diện rắn-rắn — nơi hai vật liệu rắn không duy trì được tiếp xúc dưới áp lực — là nút thắt chính.
Điểm 4 tương ứng với Cấp độ Sẵn sàng Công nghệ 4, nghĩa là xác nhận nguyên lý ở quy mô phòng thí nghiệm trong điều kiện được kiểm soát. Năm cấp độ nữa ngăn cách điều đó với sản xuất hàng loạt, mỗi cấp thường cần một đến hai năm. Bản thân CATL đã phát triển công nghệ thể rắn trong một thập kỷ và nắm giữ nhiều bằng sáng chế toàn cầu nhất trong lĩnh vực này. Các tế bào thể rắn hoàn toàn gốc sulfide của hãng đã đạt 500 watt-giờ mỗi kilogram với khả năng sạc nhanh 15 phút lên 80%, và công ty đặt mục tiêu sản xuất quy mô nhỏ vào năm 2027 với công suất 5 gigawatt-giờ ở cấp độ sẵn sàng 7 đến 8.
Khoảng cách giữa hoài nghi công khai của Zeng và đầu tư nội bộ của CATL tạo nên một bức tranh nhiều sắc thái cho các nhà đầu tư. Trong khi đội ngũ R&D khoảng 1.000 người của CATL thúc đẩy hướng tới năm 2027, các đối thủ cạnh tranh bao gồm Toyota, Samsung SDI, BYD và GAC đang chạy đua thương mại hóa các dây chuyền pin thể rắn của riêng mình. Sự nhầm lẫn giữa pin bán thể rắn — đã được Weilani trang bị trên xe NIO từ cuối năm 2023 — và công nghệ thể rắn hoàn toàn thực sự đã làm nhiễu loạn kỳ vọng thị trường, với các công ty chứng khoán đưa ra những dự báo khác nhau về tỷ lệ áp dụng năm 2030.
Các đối thủ vẫn tăng tốc bất chấp hoài nghi
Toyota, đã đầu tư hơn hai thập kỷ vào R&D pin thể rắn, có kế hoạch bắt đầu sản xuất vào năm 2026, được hỗ trợ bởi cơ sở sản xuất lithium sulfide từ Idemitsu Kosan hoàn thành năm 2025 và được công nhận theo chương trình trợ cấp của Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản. Nhà máy Shizuoka của Samsung SDI sẽ khởi động với công suất 0,5 GWh vào năm 2026, với sản lượng ban đầu dành riêng cho xe Lexus.
Tại Trung Quốc, dây chuyền thí điểm sulfide của BYD ở Bình Sơn đã vượt qua kiểm định cấp xe và việc xây dựng dây chuyền sản xuất hàng loạt công suất 20 GWh tại quận Bích Sơn, Trùng Khánh dự kiến bắt đầu trong quý III/2026. GAC có kế hoạch triển khai pin thể rắn hoàn toàn 400 Wh/kg trên các mẫu xe Haobo. Chery vào tháng 3/2026 đã công bố pin Tê Giác với mật độ năng lượng được tuyên bố là 600 Wh/kg. CALB đặt mục tiêu bàn giao 1.000 sản phẩm thể rắn cấp robot trong quý IV/2026 với mật độ trên 450 Wh/kg. Gotion High-Tech vào tháng 5/2026 cho biết pin thể rắn hoàn toàn Jinshi của hãng đã vượt 400 Wh/kg, với dây chuyền sản xuất 2 GWh đang được xây dựng. Changan, hợp tác với Tailan New Energy, đang phát triển pin thể rắn không màng ngăn với khu vực cơ sở 50 GWh theo quy hoạch tại Khu mới Lưỡng Giang, Trùng Khánh, đặt mục tiêu sản xuất quy mô nhỏ vào năm 2026.
Khoảng cách dự báo năm 2030
Các ước tính của công ty chứng khoán về tỷ lệ áp dụng pin thể rắn rất khác nhau, phản ánh sự bất định. Dongwu Securities trong báo cáo ngày 8/4 dự báo sản lượng pin thể rắn hoàn toàn của Trung Quốc đạt 100 GWh vào năm 2030, tương ứng thị trường 150 tỷ nhân dân tệ với giá 1,5 nhân dân tệ mỗi watt-giờ. Dự báo cùng tháng của CITIC Construction đưa ra nhu cầu pin thể rắn toàn cầu — bao gồm cả bán thể rắn — ở mức 212 GWh vào năm 2030. Citic Securities ngày 2/6 cho biết pin bán thể rắn đã thâm nhập vào thiết bị điện tử tiêu dùng và lưu trữ năng lượng, với sản lượng cho lĩnh vực điện dự kiến trong nửa cuối năm 2026 và các thử nghiệm đường bộ cho pin thể rắn hoàn toàn có thể diễn ra trong năm nay.
Đối với các nhà đầu tư, điểm khác biệt chính vẫn nằm giữa công nghệ pin bán thể rắn và thể rắn hoàn toàn. Pin bán thể rắn, vẫn giữ lại một phần chất điện phân lỏng, có rủi ro kỹ thuật thấp hơn và đã được thương mại hóa. Pin thể rắn hoàn toàn, mà Zeng nói mới chỉ ở mức 4/9, phải đối mặt với nhiều năm kiểm định kỹ thuật. Các khoản đầu tư công khai bao gồm các nhà cung cấp vật liệu pin và các nhà sản xuất ô tô có thỏa thuận phát triển chung. Sự khác biệt giữa điểm số công khai của Zeng và chi tiêu nội bộ của CATL cho thấy công ty nhận thấy giá trị trong việc quản lý kỳ vọng ngay cả khi đang chạy đua để duy trì vị thế thống trị trong chu kỳ pin tiếp theo.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
