Giá khí tự nhiên châu Âu giảm hôm thứ Hai sau khi Tổng thống Trump cho biết các cuộc đàm phán với Iran vẫn đang tiếp diễn, tuy nhiên mức giảm bị hạn chế do sự không chắc chắn về một thỏa thuận cuối cùng trước mùa đông.
Giá khí tự nhiên châu Âu giảm hôm thứ Hai sau khi Tổng thống Trump cho biết các cuộc đàm phán với Iran vẫn đang tiếp diễn, tuy nhiên mức giảm bị hạn chế do sự không chắc chắn về một thỏa thuận cuối cùng trước mùa đông.

Giá khí tự nhiên châu Âu giảm hôm thứ Hai sau khi Tổng thống Trump cho biết các cuộc đàm phán với Iran vẫn đang tiếp diễn, tuy nhiên mức giảm bị hạn chế do sự không chắc chắn về một thỏa thuận cuối cùng trước mùa đông.
Giá khí tự nhiên châu Âu đã giảm sau khi Tổng thống Trump cho biết các cuộc đàm phán với Iran vẫn đang tiếp diễn, nhưng mức giảm bị kìm hãm bởi những nghi ngờ dai dẳng về một thỏa thuận lâu dài và nguy cơ thiếu hụt nguồn cung khi bước vào mùa sưởi ấm mùa đông.
"Giá dầu có khả năng sẽ duy trì trên 100 USD trong suốt thời gian còn lại của năm ngay cả khi các hạn chế hiện tại đối với eo biển được dỡ bỏ," các nhà phân tích tại JPMorgan Chase & Co. cho biết trong một báo cáo. Dự báo của ngân hàng đầu tư này nhấn mạnh kỳ vọng của thị trường rằng sự gián đoạn đối với dòng chảy năng lượng qua Eo biển Hormuz sẽ vẫn kéo dài ngay cả trong kịch bản tốt nhất.
Dầu Brent chuẩn toàn cầu giao dịch quanh mức 94 USD/thùng vào thứ Hai, giảm so với mức đỉnh trên 126 USD đạt được sau khi xung đột bắt đầu vào ngày 28/2, nhưng vẫn cao hơn đáng kể so với mức trước chiến tranh khoảng 73 USD. Eo biển, nơi thường xuyên có khoảng 20% lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của thế giới đi qua, đã bị đóng cửa hiệu quả kể từ khi chiến tranh bắt đầu. Chỉ có một số ít tàu thuyền vượt qua so với khoảng 138 tàu trong một ngày điển hình, theo BBC Verify. Lần cuối cùng thị trường năng lượng phải đối mặt với sự gián đoạn ở mức độ này là khi Nga phát động cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine vào năm 2022, khi dầu Brent chạm mức 130 USD và giá xăng tại Anh lên tới 191,5 pence/lít.
Rủi ro đối với châu Âu là rất lớn khi khu vực này tiến gần đến mùa tái tích trữ mùa đông. Trung Quốc, quốc gia mua LNG lớn nhất thế giới, đã tăng nhập khẩu lên 4,9 triệu tấn vào tháng Năm sau khi lượng mua tháng Tư giảm xuống mức thấp nhất trong tám năm, theo dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp. Sự phục hồi đó báo hiệu sự cạnh tranh ngày càng gay gắt đối với các lô hàng giao ngay giữa châu Á và châu Âu, có khả năng giữ giá ở mức cao ngay cả khi một giải pháp ngoại giao xuất hiện. Mức trung bình động 30 ngày của các chuyến giao LNG đến châu Âu đã giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái, dữ liệu cho thấy, khiến khu vực này dễ bị tổn thương hơn trước các biến động giá khi tái xây dựng hàng tồn kho trước nhu cầu cao điểm.
Tác động đã hiện rõ trong giá tiêu dùng trên khắp nước Anh. Giá xăng đạt 158,5 pence/lít vào ngày 19/5, mức cao nhất kể từ khi chiến tranh bắt đầu, trong khi dầu diesel ở mức 185,9 pence, theo nhóm vận động ô tô RAC. RAC cho biết họ dự kiến xăng không chì sẽ tăng lên ít nhất 160 pence/lít trong những tuần tới trừ khi giá dầu giảm bền vững. Cứ mỗi lần giá dầu tăng 10 USD sẽ đẩy giá bơm lên khoảng 7 pence/lít, các nhà phân tích ước tính. Kể từ khi chiến tranh bắt đầu, việc đổ đầy bình xăng cho một chiếc xe gia đình điển hình đã đắt hơn khoảng 14 bảng, trong khi một bình dầu diesel đắt hơn 27 bảng.
Chính phủ Anh đã phản ứng bằng một loạt các biện pháp. Vào ngày 20/5, họ đã nới lỏng các lệnh trừng phạt đối với dầu Nga được tinh chế thành dầu diesel và nhiên liệu máy bay tại các nước thứ ba, đồng thời dỡ bỏ một số hạn chế đối với việc vận chuyển LNG của Nga. Đầu tháng này, họ đã cho phép các hãng hàng không đối mặt với tình trạng thiếu nhiên liệu hủy chuyến trước mà không mất các slot cất cánh và hạ cánh có giá trị tại các sân bay đông đúc. Bộ trưởng Tài chính Rachel Reeves cho biết vào ngày 16/4 rằng Anh không đối mặt với tình trạng thiếu hụt xăng, dầu diesel hoặc nhiên liệu máy bay ngay lập tức, lưu ý rằng quốc gia này nắm giữ nhiều hơn 90 ngày nhập khẩu dòng ròng theo yêu cầu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế.
Đối với các hộ gia đình Anh, cuộc khủng hoảng năng lượng rộng hơn đang ngày càng gia tăng. Hóa đơn năng lượng dự kiến sẽ tăng khi mức trần giá tiếp theo có hiệu lực từ ngày 1/7, với các nhà phân tích tại Cornwall Insights dự đoán mức tăng 209 bảng lên 1.850 bảng một năm đối với một hộ gia đình điển hình sử dụng nhiên liệu kép (khí đốt và điện), mức tăng 13% so với mức hiện tại là 1.641 bảng. Ofgem dự kiến sẽ xác nhận mức trần tháng Bảy vào ngày 27/5. Người dùng dầu sưởi ở Bắc Ireland và các khu vực nông thôn phải đối mặt với mức độ ảnh hưởng trực tiếp thậm chí còn lớn hơn, với việc chính phủ công bố gói hỗ trợ trị giá 53 triệu bảng để giúp đỡ những người bị ảnh hưởng.
Lệnh ngừng bắn bắt đầu từ ngày 8/4 phần lớn vẫn được duy trì, nhưng các nỗ lực đạt được một thỏa thuận hòa bình lâu dài đã thất bại, với việc kiểm soát Eo biển Hormuz nổi lên như một trở ngại lớn. Các cuộc đụng độ mới giữa hai bên đã được báo cáo vào cuối tuần qua khi họ trao đổi các điều khoản ngừng bắn, theo Rigzone. Bất kỳ sự leo thang mới nào cũng có thể đẩy giá năng lượng tăng mạnh, trong khi một đột phá sẽ loại bỏ một nguồn rủi ro nguồn cung chính — mặc dù dự báo của JPMorgan cho thấy ngay cả điều đó cũng có thể không đưa giá trở lại mức trước chiến tranh.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.