Ford tín hiệu cho thấy sự mở rộng chiến lược lớn vượt ra ngoài sản xuất ô tô truyền thống, nhắm vào các thị trường lưu trữ năng lượng và xe thương mại Châu Âu đầy tiềm năng.
Ford tín hiệu cho thấy sự mở rộng chiến lược lớn vượt ra ngoài sản xuất ô tô truyền thống, nhắm vào các thị trường lưu trữ năng lượng và xe thương mại Châu Âu đầy tiềm năng.

Cổ phiếu của Ford Motor Co. đã tăng gần 7% sau khi nhà sản xuất ô tô này tiết lộ chiến lược tăng trưởng hai hướng, đảm bảo thỏa thuận cung cấp pin đa gigawatt cho đơn vị năng lượng mới của mình và ra mắt bảy mẫu xe mới để củng cố hoạt động kinh doanh tại Châu Âu.
"Thỏa thuận này với EDF Power Solutions khẳng định nhu cầu của thị trường về một nhà cung cấp BESS kết hợp kỷ luật sản xuất quy mô công nghiệp với trách nhiệm giải trình toàn bộ vòng đời," Lisa Drake, chủ tịch của Ford Energy, cho biết trong một tuyên bố.
Thỏa thuận khung 5 năm cam kết Ford Energy sẽ cung cấp tới 4 gigawatt-giờ hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BESS) hàng năm cho nhà phát triển EDF Power Solutions North America bắt đầu từ năm 2028, tổng tiềm năng lên tới 20 GWh. Đồng thời, Ford đã công bố một đợt đẩy mạnh sản phẩm mới tại Châu Âu, bao gồm một mẫu SUV điện mới và mở rộng dòng xe thương mại Ford Pro đang dẫn đầu thị trường.
Các động thái này đại diện cho một nỗ lực quan trọng nhằm đa dạng hóa doanh thu và chống lại khoản lỗ hàng tỷ đô la từ bộ phận xe điện Model e của mình. Đối với các nhà đầu tư, nó định hình lại Ford không chỉ là một hãng sản xuất ô tô, mà là một công ty công nghệ công nghiệp tận dụng quy mô sản xuất của mình trong quá trình chuyển đổi năng lượng trị giá hàng nghìn tỷ đô la, có khả năng biện minh cho mức định giá cao hơn so với các cổ phiếu ô tô truyền thống.
### Thỏa thuận 20 GWh của Ford Energy báo hiệu dòng doanh thu mới
Thỏa thuận với EDF đánh dấu khách hàng lớn đầu tiên của Ford Energy, một công ty con được thành lập để tái sử dụng cơ sở hạ tầng sản xuất pin của nhà sản xuất ô tô cho thị trường lưu trữ cố định. Các hệ thống này, vốn rất quan trọng để ổn định lưới điện và cung cấp dự phòng cho các trung tâm dữ liệu, đang chứng kiến nhu cầu tăng vọt nhờ sự bùng nổ của các dịch vụ trí tuệ nhân tạo.
EDF sẽ mua hệ thống "DC Block" của Ford, một đơn vị container 20 foot với công suất 5,45 megawatt-giờ. Các hệ thống này sử dụng tế bào lăng trụ lithium iron phosphate (LFP) 512 Ah—một loại hóa học nổi tiếng về độ bền và độ an toàn, khiến nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng quy mô tiện ích. Pin sẽ được sản xuất tại BlueOval Battery Park ở Kentucky, một nhà máy mà Ford đã thâu tóm toàn bộ sau khi giải thể liên doanh với SK On.
"Cam kết của Ford Energy đối với sản xuất trong nước và cách tiếp cận nghiêm ngặt về khả năng truy xuất nguồn gốc và hỗ trợ vòng đời phù hợp với các tiêu chuẩn mà chúng tôi áp dụng trong toàn bộ danh mục đầu tư của mình," Tristan Grimbert, CEO của EDF Power Solutions North America cho biết.
### Cuộc tấn công tại Châu Âu tận dụng thế mạnh của Ford Pro
Ngoài thông báo về năng lượng, Ford đã trình bày chi tiết chiến lược sản phẩm rộng lớn để làm mới cam kết với Châu Âu. Nhà sản xuất ô tô sẽ ra mắt bảy mẫu xe mới, bao gồm năm mẫu xe du lịch vào cuối năm 2029 và hai mẫu xe thương mại mới. Dòng xe du lịch bao gồm một mẫu SUV điện nhỏ, hai mẫu crossover và một mẫu thuộc dòng Bronco.
Chiến lược này tận dụng mạnh mẽ chi nhánh thương mại Ford Pro của công ty, thương hiệu xe thương mại hàng đầu tại Châu Âu trong 11 năm liên tiếp. Ford đặt mục tiêu chuyển đổi đơn vị này từ một người bán xe thành một "đối tác năng suất", sử dụng dữ liệu xe kết nối và trí tuệ dự báo để cung cấp phần mềm và dịch vụ giúp tối đa hóa thời gian hoạt động cho khách hàng doanh nghiệp.
Hai thông báo này đã giúp thúc đẩy cổ phiếu Ford, hiện đang trên đà có tháng tốt nhất kể từ năm 2023 với mức tăng hơn 18% trong tháng 5. Các sáng kiến mới cung cấp một câu chuyện tăng trưởng hữu hình để bù đắp cho những khoản lỗ nặng nề trong bộ phận Model e của Ford, dự kiến sẽ chạm mức 4 tỷ đến 4,5 tỷ đô la trong năm nay. Bằng cách tạo ra các dòng doanh thu mới, có biên lợi nhuận cao hơn tiềm năng trong lĩnh vực năng lượng và phần mềm, Ford đang xây dựng lập luận cho việc đánh giá lại dài hạn vượt xa một nhà sản xuất ô tô truyền thống.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.