Ford đặt mục tiêu sản lượng pin 20 GWh trong bước chuyển mình 2 tỷ USD sang mảng năng lượng

Ford Motor Co. đang xoay trục chiến lược sản xuất pin từ xe điện sang thị trường năng lượng quy mô lưới điện, ra mắt một công ty con mới có tên Ford Energy với khoản đầu tư dự kiến trị giá 2 tỷ USD. Đơn vị mới này sẽ tái sử dụng một nhà máy ở Kentucky để sản xuất 20 GWh hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin (BESS) hàng năm, trực tiếp nhắm vào thị trường trung tâm dữ liệu và tiện ích béo bở.

"Nhu cầu về lưu trữ năng lượng có khả năng điều phối và có thể huy động vốn tại Hoa Kỳ đang tăng tốc", Lisa Drake, chủ tịch Ford Energy, cho biết trong một tuyên bố. "Các đơn vị tiện ích và nhà phát triển cần các hệ thống lưu trữ mà họ có thể cấp vốn, bảo hiểm và dựa vào trong nhiều thập kỷ. Đó là khoảng trống mà Ford Energy được xây dựng để lấp đầy."

Sản phẩm chủ lực của công ty con này là Ford Energy DC Block, một hệ thống container 5,45 MWh sử dụng tế bào pin lithium sắt photphat (LFP), với những đợt giao hàng đầu tiên được lên kế hoạch vào cuối năm 2027. Công ty đang chuyển đổi cơ sở Glendale, Kentucky của mình—vốn là một phần của liên doanh BlueOval SK về pin xe điện—thành một siêu nhà máy chuyên dụng cho các đơn vị BESS mới.

Sự thay đổi chiến lược này diễn ra khi Hoa Kỳ dự kiến sẽ bổ sung kỷ lục 24 GW lưu trữ pin vào năm 2026, gần gấp đôi mức 15 GW của năm trước. Ford đang đặt cược vào lịch sử sản xuất 122 năm của mình có thể chiếm được thị phần đáng kể trong một thị trường dự kiến sẽ vượt quá 600 GWh vào năm 2030, một sự gia tăng nhu cầu phần lớn được thúc đẩy bởi các yêu cầu về điện năng của hạ tầng AI.

### Từ dư thừa công suất xe điện đến cuộc chơi quy mô lưới điện

Việc ra mắt Ford Energy chính thức hóa một sự xoay trục chiến lược bắt đầu sau khi nhà sản xuất ô tô này giải thể liên doanh BlueOval SK trị giá 11,4 tỷ USD với SK On. Đối mặt với công suất sản xuất pin xe điện vượt quá nhu cầu của người tiêu dùng, Ford đang hướng các tài sản đó sang lĩnh vực lưu trữ năng lượng, nơi nhu cầu hiện đang vượt quá nguồn cung.

Khoản đầu tư 2 tỷ USD sẽ mở rộng quy mô kinh doanh, bao gồm từ sản xuất tế bào pin đến lắp ráp container và dịch vụ sau bán hàng. Bằng cách tái sử dụng nhà máy ở Kentucky mà hiện nay công ty sở hữu hoàn toàn, Ford tránh được chi phí và thời gian xây dựng một nhà máy mới từ đầu.

### Thách thức Tesla với Khối 5,45 MWh

Ford bước vào một thị trường do Tesla thống trị, nơi đơn vị Megapack của họ đang là tiêu chuẩn của ngành. Tesla đã triển khai gần 47 GWh lưu trữ vào năm 2025 và đang đặt mục tiêu công suất sản xuất hàng năm là 50 GWh cho thế hệ Megapack 3 tiếp theo.

Mục tiêu 20 GWh hàng năm của Ford là đáng kể nhưng chưa bằng một nửa mục tiêu của Tesla. Ford Energy DC Block sẽ sử dụng các tế bào lăng trụ LFP 512 Ah, một loại hóa học được ưa chuộng cho lưu trữ cố định nhờ tuổi thọ chu kỳ dài hơn và độ ổn định nhiệt cao. Nó sẽ được cung cấp theo cấu hình hai giờ (FE-250) và bốn giờ (FE-450), cả hai đều mang lại công suất định mức 5,45 MWh trong một container 20 foot tiêu chuẩn.

### Lợi thế 'Made in America'

Ford đang nhấn mạnh mạnh mẽ vào chiến lược sản xuất trong nước. Công ty tuyên bố chuỗi cung ứng của mình được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu cho Tín dụng Thuế Đầu tư (ITC) theo Mục 48E, một ưu đãi chính cho các dự án năng lượng tại Hoa Kỳ. Vị thế này có thể mang lại lợi thế quan trọng trước các nhà sản xuất BESS Trung Quốc trong bối cảnh bất ổn thương mại đang diễn ra và nỗ lực thúc đẩy nội dung nội địa.

Mặc dù Ford có bề dày sản xuất, mốc thời gian giao hàng vào cuối năm 2027 vẫn đưa ra thách thức về thực thi, giúp các đối thủ cạnh tranh như Tesla có thêm thời gian để mở rộng quy mô. Tuy nhiên, trong một thị trường dự kiến cần hàng trăm gigawatt giờ công suất mới trong thập kỷ này, sức mạnh công nghiệp đã được khẳng định của Ford và sự tập trung vào một sản phẩm được lắp ráp tại Hoa Kỳ, có khả năng huy động vốn mang lại cho họ uy tín mà ít đối thủ mới gia nhập nào có thể sánh kịp.

Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.