Ngoại trưởng Rubio bác bỏ phí qua eo biển Hormuz trước thềm hội đàm ngày 30/6

Ngoại trưởng Marco Rubio tuyên bố không quốc gia nào được phép thu phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, bác bỏ đề xuất thu phí của Iran khi Mỹ và Iran chuẩn bị cho các cuộc đàm phán kỹ thuật vào ngày 30/6.

"Hoa Kỳ sẽ không chấp nhận bất kỳ nỗ lực nào nhằm áp đặt phí qua eo biển Hormuz," Rubio phát biểu tại một cuộc họp báo hôm thứ Tư. Nhà ngoại giao hàng đầu của Mỹ xác nhận rằng các nhóm kỹ thuật từ hai nước sẽ nối lại đối thoại vào ngày 30/6 ở cấp độ làm việc.

Eo biển Hormuz đảm nhận khoảng 21% lượng tiêu thụ dầu toàn cầu, tương đương khoảng 17 triệu thùng mỗi ngày, khiến nơi đây trở thành điểm nghẽn năng lượng quan trọng nhất thế giới. Hợp đồng tương lai dầu Brent đã giao dịch với mức bù rủi ro cao hơn kể từ khi các cuộc đàm phán gián tiếp Mỹ-Iran bắt đầu hồi đầu năm nay, với độ lệch quyền chọn phản ánh rủi ro đuôi gia tăng.

Việc bác bỏ đề xuất này loại bỏ chất xúc tác ngắn hạn cho sự gia tăng đột biến chi phí vận chuyển dầu, nhưng rủi ro gián đoạn nguồn cung trên diện rộng vẫn còn đó. Bất kỳ sự đổ vỡ nào trong các cuộc đàm phán ngày 30/6 đều có thể tái hiện mối đe dọa Iran quấy rối tàu thương mại — kịch bản từng khiến giá dầu thô tăng thêm 5 đến 8 USD mỗi thùng trong thời kỳ tịch thu tàu chở dầu năm 2019.

Đề xuất thu phí nổi lên trong khuôn khổ các cuộc đàm phán rộng hơn giữa Washington và Tehran, vốn đang tìm kiếm một khuôn khổ tiềm năng cho việc hạ nhiệt căng thẳng. Iran được cho là đã đưa ra ý tưởng thu phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển như một biện pháp tạo doanh thu — động thái mà nếu được thực hiện sẽ đánh thuế hiệu quả một phần đáng kể các lô hàng dầu toàn cầu. Eo biển này kết nối các nhà sản xuất vùng Vịnh Ba Tư — bao gồm Ả Rập Xê Út, Iraq, UAE, Kuwait và chính Iran — với thị trường quốc tế.

Trong giai đoạn căng thẳng Mỹ-Iran leo thang giai đoạn 2019-2020, hàng loạt vụ tịch thu tàu chở dầu và tấn công bằng máy bay không người lái vào các cơ sở của Saudi Aramco đã đẩy dầu Brent lên trên 75 USD mỗi thùng, thêm mức bù rủi ro địa chính trị ước tính từ 5 đến 8 USD mỗi thùng, theo các nhà phân tích tại Energy Aspects. Tình hình hiện tại có nhiều điểm tương đồng với giai đoạn đó, mặc dù kênh ngoại giao vẫn đang mở.

Thị trường dầu mỏ chờ đợi ngày 30/6 như sự kiện rủi ro tiếp theo

Các cuộc đàm phán theo lịch trình diễn ra vào thời điểm thị trường dầu mỏ đã định giá mức độ bất ổn đáng kể. Dầu Brent đạt trung bình khoảng 78 USD mỗi thùng trong quý này, với biến động ngụ ý trên các quyền chọn ngang giá vẫn ở mức cao so với mức trung bình 5 năm. Một kết quả thành công vào ngày 30/6 có thể nén mức bù rủi ro xuống 3 đến 5 USD mỗi thùng, trong khi một sự đổ vỡ có thể mở rộng thêm, các nhà giao dịch cho biết.

Việc bác bỏ đề xuất thu phí cũng mang hàm ý đối với thị trường vận chuyển và bảo hiểm. Phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đối với tàu thuyền đi qua eo biển, vốn từng tăng vọt trong các cuộc đối đầu trước đây, có thể giảm nếu các cuộc đàm phán đạt được tiến triển thực chất. Thị trường bảo hiểm London hiện đánh giá eo biển này là "khu vực được liệt kê" với phụ phí bổ sung cho các hợp đồng bảo hiểm thân tàu và hàng hóa.

Nền kinh tế Iran đang chịu áp lực nghiêm trọng từ các lệnh trừng phạt của Mỹ, vốn đã cắt giảm xuất khẩu dầu của nước này từ khoảng 2,5 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2018 xuống còn khoảng 500.000 đến 800.000 thùng mỗi ngày hiện nay, theo dữ liệu theo dõi tàu chở dầu. Áp lực kinh tế này giải thích cho sự quan tâm của Tehran đối với các nguồn doanh thu thay thế, bao gồm đề xuất thu phí quá cảnh.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.