SpaceX có kế hoạch phóng Starship V3 vào ngày 20 tháng 5, một chuyến bay thử nghiệm đơn lẻ kéo dài 65 phút có thể mở khóa đợt IPO công nghệ lớn nhất lịch sử và củng cố vai trò trung tâm của công ty trong các tham vọng mặt trăng của NASA.
SpaceX có kế hoạch phóng Starship V3 vào ngày 20 tháng 5, một chuyến bay thử nghiệm đơn lẻ kéo dài 65 phút có thể mở khóa đợt IPO công nghệ lớn nhất lịch sử và củng cố vai trò trung tâm của công ty trong các tham vọng mặt trăng của NASA.

(P1) SpaceX sẽ tiến hành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Starship V3 vào ngày 20 tháng 5, một vụ phóng đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng cho đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) trị giá 1,75 nghìn tỷ USD theo kế hoạch. Thành công hay thất bại của tên lửa cao 408 foot, mạnh nhất từng được chế tạo, sẽ trực tiếp tác động đến sự quan tâm của nhà đầu tư đối với đợt chào bán có thể huy động từ 50 tỷ đến 75 tỷ USD sớm nhất là vào ngày 12 tháng 6.
(P2) "Rất khó để quan tâm đến bất cứ điều gì khác ngoài các đợt IPO tiềm năng trị giá 3 nghìn tỷ USD, về lý thuyết, sẽ diễn ra trong năm tới," Sam Lessin, đối tác tại Slow Ventures, nói với CNBC, đề cập đến sự kỳ vọng lớn của thị trường dành cho SpaceX, OpenAI và Anthropic.
(P3) Vụ phóng diễn ra trước thời điểm dự kiến nộp bản cáo bạch IPO của SpaceX sớm nhất là vào ngày hôm sau. Định giá đề xuất này vượt xa các đợt niêm yết bom tấn gần đây, bao gồm nhà sản xuất chip AI Cerebras Systems, đơn vị đã huy động được 5,55 tỷ USD vào tháng 5. Một chuyến bay thành công sẽ xác nhận bước nhảy vọt về công nghệ của Starship V3, vốn sở hữu tải trọng 100 tấn, khả năng tái sử dụng hoàn toàn và hệ thống tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo.
(P4) Đang đặt cược không chỉ là đợt IPO lớn nhất lịch sử mà còn là hợp đồng trị giá hàng tỷ USD của SpaceX với NASA để sử dụng Starship làm phương tiện đổ bộ cho các sứ mệnh mặt trăng Artemis III và IV. Thất bại có thể làm trì hoãn đợt IPO, làm phức tạp vai trò của công ty trong chương trình Artemis và tạo ra cơ hội quan trọng cho các đối thủ cạnh tranh như Blue Origin của Jeff Bezos.
Starship V3 đại diện cho một sự nâng cấp mang tính thế hệ so với người tiền nhiệm. Tên lửa đẩy Super Heavy, được trang bị 33 động cơ Raptor 3, tạo ra lực đẩy khoảng 18 triệu pound, cho phép tăng gần gấp 3 lần tải trọng từ 35 tấn lên hơn 100 tấn. Bước nhảy vọt này giúp giảm đáng kể chi phí cho mỗi pound lên quỹ đạo và số lượng vụ phóng cần thiết để triển khai vệ tinh quy mô lớn hoặc xây dựng căn cứ trên mặt trăng.
SpaceX cũng đã thiết kế V3 để tái sử dụng nhanh chóng. Thiết kế bao gồm hệ thống tách tầng nóng tích hợp, giúp giảm tổn thất linh kiện trong quá trình tách tầng, và các vây lưới lớn hơn, khỏe hơn để cải thiện độ chính xác khi hạ cánh của tên lửa đẩy. Trong chuyến bay này, tên lửa đẩy sẽ cố gắng hạ cánh mềm xuống Vịnh Mexico, trong khi tầng trên dự kiến sẽ hạ cánh xuống Ấn Độ Dương sau chuyến bay kéo dài 65 phút.
Có lẽ hệ thống mới quan trọng nhất là hệ thống tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo. Starship V3 là phiên bản đầu tiên được trang bị cổng cập bến và hệ thống truyền chất đẩy được thiết kế để di chuyển nhiên liệu đông lạnh giữa hai con tàu trong quỹ đạo Trái đất thấp. Khả năng này, chưa từng được trình diễn ở quy mô này trước đây, là một yêu cầu bắt buộc đối với chương trình Artemis của NASA, dự kiến sử dụng một biến thể Starship để đưa các phi hành gia lên mặt trăng vào cuối năm 2027.
Chuyến bay thử nghiệm sẽ được NASA theo dõi sát sao, cơ quan vốn đã chứng kiến lịch trình Artemis bị chậm trễ. Việc trình diễn thành công các hệ thống bay cốt lõi của Starship là bước đầu tiên hướng tới việc xác nhận các thao tác tiếp nhiên liệu và cập bến phức tạp cần thiết để đưa con người trở lại bề mặt mặt trăng. Bản cáo bạch IPO, có thể được công bố chỉ vài giờ sau chuyến bay, sẽ mang đến cho các nhà đầu tư cái nhìn chính thức đầu tiên về tình hình tài chính củng cố một trong những công ty công nghệ tham vọng nhất thế giới.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.