Tóm tắt chính
Uber Technologies Inc. và WeRide sẽ đưa dịch vụ robotaxi thương mại đến khu vực Đại Zurich vào cuối năm nay, đánh dấu lần triển khai thứ hai tại châu Âu chỉ trong vòng hai tuần và mở rộng quan hệ đối tác đã có mặt tại năm thành phố trên khắp Trung Đông.
"Châu Âu là khu vực ưu tiên của WeRide, và việc công bố hai thị trường châu Âu trong hai tuần phản ánh tốc độ và hiệu quả trong chiến lược mở rộng của chúng tôi," Jennifer Li, Giám đốc Tài chính kiêm Trưởng bộ phận Quốc tế tại WeRide cho biết. "Vị thế là trung tâm kinh doanh toàn cầu và thị trường di chuyển cao cấp khiến Zurich trở thành thành phố hấp dẫn cho việc thương mại hóa Robotaxi."
Dịch vụ này, phải được Văn phòng Đường bộ Liên bang Thụy Sĩ phê duyệt theo quy định, sẽ hoạt động thông qua ứng dụng Uber với nhà quản lý đội xe địa phương Rydera đảm nhận các hoạt động hàng ngày theo mô hình phi tài sản của WeRide. WeRide đã nhận được giấy phép lái xe không người lái từ FEDRO vào tháng 11/2024 cho khu vực Furttal của Zurich, tạo lợi thế tiên phong về mặt quy định tại một quốc gia kết hợp các quy tắc lái xe tự động tiên tiến với thị trường gọi xe giá trị cao.
Thông báo tại Zurich được đưa ra sau đợt mở rộng tương tự vào Madrid vào tháng trước và dựa trên các đợt triển khai bắt đầu từ tháng 12/2024 trên khắp Trung Đông, bao gồm các dịch vụ thương mại hoàn toàn không người lái tại Abu Dhabi và Dubai cũng như hoạt động công cộng tại Riyadh. Các đối tác hiện có dịch vụ robotaxi đang hoạt động tại năm trong số 15 thành phố thuộc thỏa thuận hiện tại, với kế hoạch triển khai hàng chục nghìn robotaxi trên toàn cầu.
Lợi thế quy định của Thụy Sĩ mở đường cho vận hành không người lái nhanh hơn
Văn phòng Đường bộ Liên bang Thụy Sĩ đã thiết lập một trong những khuôn khổ cho phép lái xe tự động thoáng hơn tại châu Âu, cho phép WeRide bỏ qua các giai đoạn thử nghiệm kéo dài vốn bắt buộc tại một số thị trường lân cận. Giấy phép FEDRO hiện có của công ty cho khu vực Furttal của Zurich bao gồm hoạt động tự động trên đường công cộng, và đội xe sẽ mở rộng dần dần hướng tới các dịch vụ thương mại hoàn toàn không người lái tại các khu vực trung tâm đô thị khi đạt được các mốc hiệu suất.
Nền tảng công nghệ của WeRide dựa trên nền tảng phổ quát WeRide One và nền tảng mô phỏng GENESIS, mà công ty cho biết cho phép áp dụng kinh nghiệm vận hành từ các đợt triển khai tại Trung Đông để đẩy nhanh quá trình ra mắt tại Zurich. Công ty đã triển khai xe tự động tại hơn 40 thành phố ở 12 quốc gia và nắm giữ giấy phép lái xe tự động tại tám thị trường bao gồm Trung Quốc, UAE, Singapore, Pháp, Thụy Sĩ, Ả Rập Xê Út, Bỉ và Mỹ.
Mô hình vận hành phi tài sản là trọng tâm trong chiến lược mở rộng của WeRide. Bằng cách hợp tác với các nhà khai thác đội xe địa phương như Rydera thay vì sở hữu xe trực tiếp, công ty giảm yêu cầu về vốn và có thể mở rộng quy mô nhanh hơn vào các thị trường mới. Uber cung cấp nền tảng gọi xe và nhu cầu người tiêu dùng, trong khi WeRide cung cấp công nghệ lái xe tự động.
Bối cảnh cạnh tranh gia tăng khi Uber theo đuổi nhiều đối tác robotaxi
Việc mở rộng tại Zurich diễn ra trong bối cảnh Uber đang theo đuổi chiến lược đa đối tác cho di chuyển tự động. Trong tháng này, công ty đã ký một biên bản ghi nhớ không ràng buộc với Stellantis và Wayve để phát triển và triển khai dịch vụ robotaxi không người lái Cấp độ 4 trên toàn cầu, kết hợp nền tảng xe của Stellantis, phần mềm AI đầu cuối của Wayve và mạng lưới gọi xe của Uber.
Thỏa thuận đó nhắm đến việc triển khai trên khắp châu Âu, Bắc Mỹ và các khu vực khác, với phần mềm của Wayve được thiết kế để thích ứng với các điều kiện lái xe khác nhau mà không cần lập bản đồ theo từng thành phố. Wayve và Uber đã triển khai các chuyến xe tự động tại London, Tokyo và 10 thành phố khác trong năm nay.
Hai hướng đi song song — một với WeRide, một với Stellantis và Wayve — mang lại cho Uber nhiều nhà cung cấp công nghệ khi cuộc đua robotaxi ngày càng gay gắt. Waymo, một đơn vị của Alphabet Inc., vận hành các dịch vụ thương mại tại San Francisco, Los Angeles và Phoenix, trong khi Tesla Inc. đã hứa hẹn về sản phẩm robotaxi nhưng chưa triển khai hoạt động thương mại.
WeRide, công ty đã niêm yết trên Nasdaq vào năm 2024 và cũng giao dịch trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông, đang đối mặt với áp lực cạnh tranh của chính mình. Công ty được Fortune vinh danh trong danh sách Change the World và Future 50 năm 2025 nhưng phải chứng minh khả năng mở rộng quy mô có lợi nhuận trước các đối thủ được vốn hóa tốt hơn. Cổ phiếu của công ty đã biến động kể từ khi niêm yết, với các nhà phân tích tại TipRanks gần đây ước tính mức tăng tiềm năng 93,68% dựa trên mục tiêu giá đồng thuận.
Sarfraz Maredia, Trưởng bộ phận Di chuyển và Giao hàng Tự động Toàn cầu tại Uber, cho biết quan hệ đối tác với WeRide "tiếp tục tạo đà trên khắp châu Âu." Đối với Uber, mỗi đợt triển khai robotaxi mới giúp giảm sự phụ thuộc lâu dài vào tài xế con người và cải thiện kinh tế đơn vị tại các thị trường cao cấp như Thụy Sĩ, nơi nhu cầu gọi xe mạnh mẽ và sự rõ ràng về quy định hỗ trợ hoạt động tự động.
Bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
