Các điểm chính:
Kế hoạch tăng thuế nhiên liệu tại Anh sắp bị trì hoãn, một động thái mang lại sự giải tỏa ngắn hạn cho các tài xế nhưng làm nổi bật mối lo ngại ngày càng tăng của chính phủ về sự mong manh của nền kinh tế và lạm phát dai dẳng.
Bộ trưởng Tài chính Anh Rachel Reeves có kế hoạch công bố việc trì hoãn tăng thuế nhiên liệu động cơ dự kiến vào tháng 9, tờ báo The Sun đưa tin hôm thứ Bảy. Quyết định này mang lại sự tạm nghỉ cho người tiêu dùng và doanh nghiệp nhưng diễn ra trong một thị trường vốn đã bị lung lay bởi chi phí vay tăng và bất ổn chính trị.
"Thị trường dường như rất lo lắng về lạm phát dai dẳng và sự hỗn loạn của chính phủ và nếu lãi suất swap tiếp tục leo thang, chúng ta có thể nhanh chóng thấy những đợt giảm lãi suất gần đây biến mất," Harry Goodliffe, giám đốc tại HTG Mortgages, cho biết. "Chốt lấy một sự chắc chắn có thể là lựa chọn an toàn hơn."
Động thái này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng tài chính gia tăng. Lợi suất trái phiếu chính phủ kỳ hạn 10 năm đã leo lên trên 5,1% lần đầu tiên kể từ năm 2008 và dầu thô Brent đang giao dịch trở lại trên mức 105 USD/thùng, theo dữ liệu thị trường. Để đối phó, các thị trường đã chuyển từ việc kỳ vọng cắt giảm lãi suất sang dự báo sẽ có hai hoặc ba lần tăng lãi suất vào cuối năm nay.
Đối với chính phủ, việc trì hoãn tăng thuế là một sự đánh đổi giữa việc cung cấp cứu trợ tức thời cho các hộ gia đình và quản lý tài chính quốc gia. Thử thách quan trọng đối với thị trường sẽ là báo cáo lạm phát vào ngày 21 tháng 5; một con số cao có thể buộc Ngân hàng Trung ương Anh phải ra tay, có khả năng làm mất tác dụng kích thích của việc đóng băng thuế nhiên liệu.
Quyết định đóng băng thuế nhiên liệu mang lại lợi ích trực tiếp, dù là tạm thời, cho người tiêu dùng và các ngành vận tải bằng cách ngăn chặn sự gia tăng ngay lập tức các chi phí vận hành. Đây là một biện pháp phổ biến về mặt chính trị nhằm làm dịu cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt đã bóp nghẹt ngân sách các hộ gia đình.
Tuy nhiên, chính sách này đi kèm với chi phí tài khóa đáng kể. Việc liên tục đóng băng thuế nhiên liệu đã làm kho bạc Anh thất thu hàng tỷ bảng Anh trong thập kỷ qua. Các nhà phê bình cho rằng chính sách này làm suy yếu nỗ lực giảm phát thải carbon và làm tăng nợ quốc gia, buộc phải đưa ra những lựa chọn tài khóa khó khăn trong các lĩnh vực khác. Động thái này có thể bị thị trường trái phiếu coi là dấu hiệu suy yếu kỷ luật tài khóa, có khả năng gây thêm áp lực tăng lên lợi suất trái phiếu chính phủ.
Việc trì hoãn thuế nhiên liệu không diễn ra đơn lẻ. Đó là phản ứng đối với một bức tranh kinh tế đang xấu đi ở Anh, như đã được nhấn mạnh bởi sự hỗn loạn gần đây trong thị trường thế chấp. Các tổ chức cho vay bao gồm Nationwide và NatWest đã buộc phải điều chỉnh lãi suất khi lãi suất swap tăng lên, được thúc đẩy bởi rủi ro chính trị và các tín hiệu diều hâu từ Ngân hàng Trung ương Anh.
Các nhà môi giới đã thúc giục người đi vay đảm bảo lãi suất thế chấp nhanh chóng, vì lo ngại rằng đợt cắt giảm giá gần đây sắp đảo ngược. "Nếu lãi suất swap tiếp tục tăng với tốc độ này, các đợt cắt giảm lãi suất cố định gần đây sẽ chững lại trong vòng vài ngày và đảo ngược trong vòng vài tuần," Wesley Davidson, giám đốc tại FD Commercial, cho biết. Tâm lý này phản ánh một nỗi lo âu rộng lớn hơn rằng nền kinh tế Anh đang đối mặt với một giai đoạn khó khăn của lạm phát dai dẳng và lãi suất tăng, một bối cảnh khiến quyết định về thuế nhiên liệu vừa dễ hiểu vừa đầy rủi ro.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
