Những điểm chính:
Công ty Luật Schall đã đệ đơn kiện tập thể chống lại Via Transportation Inc. (NYSE: VIA) vào ngày 3 tháng 7, cáo buộc công ty này đã đánh lừa các nhà đầu tư trong các tài liệu liên quan đến đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) vào tháng 9 năm 2025.
"Các bản đăng ký IPO của Via chứa đựng những thông tin sai lệch về mặt bản chất và gây hiểu lầm liên quan đến quỹ đạo tăng trưởng của công ty," công ty luật cho biết trong hồ sơ.
Via đã bán 10,7 triệu cổ phiếu với giá 46 USD mỗi cổ phiếu trong đợt IPO ngày 15 tháng 9 năm 2025. Vụ kiện cáo buộc rằng các tài liệu chào bán đã không tiết lộ rằng Doanh thu thuần hàng năm theo nền tảng (Platform Annual Run-Rate Revenue) của công ty đã bắt đầu suy giảm và Via phải đối mặt với những rào cản mang tính cơ cấu trong việc mở rộng tại Đức.
Cổ phiếu đã mất hơn 70% giá trị kể từ khi IPO. Vào ngày 13 tháng 11 năm 2025, Via báo cáo rằng ARR trên mỗi khách hàng đã giảm lần đầu tiên sau tám quý, khiến cổ phiếu giảm 15% xuống còn 43,14 USD. Vào ngày 27 tháng 2 năm 2026, công ty tiết lộ những khó khăn tại Đức, nơi khách hàng chưa áp dụng toàn bộ nền tảng ngoài dịch vụ siêu nhỏ (microtransit), đẩy cổ phiếu giảm 8% xuống 17,18 USD. Vào ngày 12 tháng 5 năm 2026, Via cho biết môi trường ngân sách thắt chặt của Đức tiếp tục hạn chế tăng trưởng, và cổ phiếu giảm 17% xuống 14,12 USD.
Một vụ kiện riêng biệt do Kirby McInerney LLP đệ trình cũng đưa ra các cáo buộc tương tự, và các nhà đầu tư trong cả hai vụ kiện đều phải đối mặt với hạn chót ngày 10 tháng 8 năm 2026 để tìm kiếm vị thế nguyên đơn chính. Vụ kiện tạo ra gánh nặng pháp lý cho Via khi công ty đang nỗ lực mở rộng nền tảng tại châu Âu và duy trì mảng kinh doanh vận tải học đường và doanh nghiệp tại Mỹ. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi báo cáo tài chính hàng quý tiếp theo của công ty để cập nhật về việc khách hàng áp dụng tại Đức và xu hướng ARR.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
