Volvo Car đã được cấp phép bán hàng tại Mỹ bất chấp quy định thời Biden cấm nhập khẩu xe có liên kết với Trung Quốc, đẩy cổ phiếu tăng cao vào thứ Tư.
Volvo Car đã được cấp phép bán hàng tại Mỹ bất chấp quy định thời Biden cấm nhập khẩu xe có liên kết với Trung Quốc, đẩy cổ phiếu tăng cao vào thứ Tư.

Volvo Car đã nhận được phê duyệt theo quy định của Mỹ để tiếp tục bán hàng bất chấp quy định thời Biden nhắm vào xe nhập khẩu có liên kết với Trung Quốc, đẩy cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô Thụy Điển tăng cao vào thứ Tư.
Theo một người quen thuộc với các cuộc đàm phán, công ty đã có các cuộc thảo luận với các cơ quan quản lý Mỹ sau phán quyết, vốn nhằm ngăn chặn việc nhập khẩu và bán xe có liên kết với Trung Quốc.
Việc phê duyệt loại bỏ một rào cản quy định quan trọng đối với Volvo, công ty thuộc sở hữu của Tập đoàn Geely Holding (Trung Quốc). Quy định thời Biden, được hoàn thiện vào cuối năm 2024, nhằm hạn chế xe có liên kết với Trung Quốc vì lo ngại an ninh quốc gia, đe dọa doanh số bán hàng tại Mỹ của Volvo. Dữ liệu ngành cho thấy doanh số đăng ký ô tô châu Âu trong tháng 4 đã tăng 5,1% so với cùng kỳ năm ngoái, với Tesla tăng vọt 46% trong cùng kỳ.
Quyết định này có thể tạo tiền lệ cho các nhà sản xuất ô tô nước ngoài khác có quyền sở hữu hoặc chuỗi cung ứng từ Trung Quốc, có khả năng định hình lại các quy định cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trị giá 2 nghìn tỷ USD. Khả năng bán hàng của Volvo tại Mỹ — thị trường lớn thứ hai của hãng — bảo vệ một nguồn doanh thu mà các nhà phân tích ước tính chiếm khoảng 15% doanh số toàn cầu của công ty.
Quy định của Bộ Thương mại Nhắm vào Xe Nhập khẩu Có Liên kết với Trung Quốc
Quy định do Bộ Thương mại Mỹ ban hành dưới thời chính quyền Biden đã nhắm vào phần mềm và phần cứng xe kết nối từ Trung Quốc và Nga, trên thực tế cấm xe có một số linh kiện hoặc cấu trúc sở hữu nhất định từ Trung Quốc khỏi thị trường Mỹ. Volvo, được Geely mua lại vào năm 2010, đối mặt với nguy cơ bị loại khỏi thị trường bất chấp việc sản xuất nhiều mẫu xe tại châu Âu.
Phán quyết này là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của chính quyền Biden nhằm hạn chế công nghệ Trung Quốc trong các lĩnh vực quan trọng, với lý do rủi ro thu thập dữ liệu và khả năng điều khiển xe từ xa. Theo hồ sơ của công ty, thị trường Mỹ chiếm khoảng 100.000 xe Volvo bán ra mỗi năm trước khi bất ổn về quy định xuất hiện. Dữ liệu của Cục Điều tra Dân số cho thấy đợt leo thang thuế quan trước đây của Mỹ đối với hàng hóa Trung Quốc — mức thuế 25% đối với 50 tỷ USD hàng nhập khẩu từ Trung Quốc vào năm 2018 — đã làm giảm thương mại phụ tùng ô tô song phương khoảng 15% trong hai năm.
Phê duyệt Bảo vệ 100.000 Xe Bán ra Hàng Năm tại Mỹ cho Volvo
Đèn xanh cho phép Volvo duy trì mạng lưới đại lý tại Mỹ và nhập khẩu các mẫu xe như XC90 và EX90 SUV điện mà không bị gián đoạn. Công ty đã cảnh báo rằng việc bị từ chối có thể buộc họ phải tái cấu trúc hoạt động tại Mỹ hoặc thay đổi chiến lược sản xuất.
Cổ phiếu ô tô châu Âu nhìn chung tăng sau tin tức này, với chỉ số Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts tăng cùng với cổ phiếu Volvo. Việc phê duyệt cũng mang lại sự rõ ràng cho tham vọng rộng lớn hơn của Geely tại Mỹ, mặc dù các nhà sản xuất ô tô có liên kết với Trung Quốc khác vẫn có thể phải đối mặt với các hạn chế. BMW và Mercedes-Benz, cả hai đều có nguồn cung ứng linh kiện từ Trung Quốc, đang theo dõi chặt chẽ kết quả quy định này khi đánh giá mức độ rủi ro của chính họ.
Volvo hiện phải đối mặt với nhiệm vụ khôi phục niềm tin của đại lý và khách hàng Mỹ sau nhiều tháng bất ổn về quy định. Báo cáo thu nhập tiếp theo của công ty, dự kiến vào tháng 7, sẽ mang lại cái nhìn rõ ràng đầu tiên về việc liệu sự phê duyệt có chuyển thành sự phục hồi doanh số hay không. Đối với ngành công nghiệp rộng lớn hơn, quyết định này có thể khuyến khích các nhà sản xuất ô tô nước ngoài khác có liên kết với Trung Quốc — bao gồm cả những nhà sản xuất có chuỗi cung ứng pin Trung Quốc — tìm kiếm các trường hợp miễn trừ tương tự. Nếu chính quyền Trump duy trì hoặc thắt chặt quy định, cánh cửa quy định có thể thu hẹp trở lại, khiến Volvo và các đối thủ rơi vào vòng xoay đàm phán theo từng trường hợp cụ thể.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.