Joby Aviation và Uber Technologies công bố mở rộng quan hệ đối tác để tích hợp dịch vụ di chuyển hàng không của Blade vào ứng dụng Uber vào năm 2026, tạo tiền đề cho việc giới thiệu dịch vụ taxi hàng không điện của Joby. Sự hợp tác này nhấn mạnh một động thái chiến lược trong lĩnh vực di chuyển hàng không đô thị mới nổi, với cả hai công ty đều dự đoán tăng trưởng dài hạn đáng kể mặc cho những trở ngại tài chính và quy định hiện tại.

Joby và Uber mở rộng quan hệ đối tác di chuyển hàng không

Joby Aviation, Inc. (JOBY) và Uber Technologies, Inc. (UBER) đã công bố vào ngày 10 tháng 9 năm 2025, việc mở rộng quan hệ đối tác toàn cầu của họ để tích hợp các dịch vụ di chuyển hàng không của Blade vào ứng dụng Uber. Động thái chiến lược này, dự kiến ra mắt sớm nhất vào năm tới, diễn ra sau việc Joby mua lại mảng kinh doanh hành khách của Blade vào tháng 8 năm 2025 và nhằm mục đích đặt nền móng cho việc giới thiệu dịch vụ taxi hàng không điện yên tĩnh, không phát thải của Joby tại các thị trường trọng điểm toàn cầu trong tương lai.

Chi tiết tích hợp chiến lược

Việc tích hợp sẽ cho phép người dùng Uber đặt các chuyến bay của Blade trực tiếp thông qua ứng dụng Uber, cung cấp quyền truy cập vào một mạng lưới tuyến đường đã được thiết lập, phục vụ hơn 50.000 hành khách vào năm 2024 trên khắp khu vực đô thị New York và Nam Âu. Điều này bao gồm các điểm đến có lưu lượng truy cập cao như Sân bay Quốc tế Newark Liberty, Sân bay Quốc tế John F. Kennedy, Manhattan và The Hamptons. Việc Joby mua lại mảng kinh doanh hành khách của Blade được định giá lên tới 125 triệu đô la, có thể thanh toán bằng cổ phiếu Joby hoặc tiền mặt, bao gồm các khoản giữ lại dựa trên hiệu suất.

Quan hệ đối tác này được thiết kế để tận dụng cơ sở hạ tầng hiện có và kinh nghiệm vận hành của Blade, đẩy nhanh các kế hoạch đầy tham vọng của Joby nhằm ra mắt dịch vụ máy bay cất hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) tại các thành phố như Dubai, New York, Los Angeles, London và Tokyo. Máy bay eVTOL của Joby được thiết kế để chở bốn hành khách và một phi công với tốc độ lên tới 200 dặm một giờ, tự hào có tác động âm thanh được báo cáo là thấp hơn 100 lần so với trực thăng truyền thống. Sự hợp tác này cung cấp cho Joby tiềm năng doanh thu tức thì và cơ sở hạ tầng vận hành quan trọng, thu hẹp khoảng cách cho đến khi máy bay eVTOL của họ đạt được thương mại hóa hoàn toàn.

Phản ứng thị trường và hiệu suất công ty

Sau thông báo, cổ phiếu của Joby đã tăng giá, tăng 7,5% theo tin tức. Trong bối cảnh rộng hơn, cổ phiếu của Joby đã tăng hơn 160% trong năm qua tính đến ngày 10 tháng 9 năm 2025 và tăng gần 72% từ đầu năm đến nay. Tuy nhiên, cổ phiếu cũng cho thấy sự biến động, trải qua mức giảm 36% kể từ đỉnh điểm vào tháng 8. Joby duy trì vốn hóa thị trường là 11,49 tỷ đô la và vị thế tài chính mạnh mẽ, với lượng tiền mặt nhiều hơn nợ trên bảng cân đối kế toán. Bất chấp những chỉ số tích cực này, Joby, một thực thể chưa tạo ra doanh thu, đã báo cáo một khoản lỗ đáng kể cho quý 2 năm 2025, với thu nhập trên mỗi cổ phiếu là -0,41 đô la so với dự báo -0,19 đô la và doanh thu là 20.000 đô la so với dự kiến 1,57 triệu đô la. Kỳ vọng doanh số cho năm tài chính hiện tại sau đó đã được điều chỉnh giảm từ 2,2 triệu đô la xuống còn 232.000 đô la, và cho năm tới từ 60 triệu đô la xuống còn 28 triệu đô la, với ước tính lượng tiền mặt bị đốt cháy hàng năm là 800 triệu đô la.

Uber, một nhà đầu tư lâu năm vào Joby với tổng số tiền đầu tư là 125 triệu đô la, đã báo cáo thu nhập mạnh mẽ trong quý 2 năm 2025, vượt kỳ vọng với doanh thu 12,65 tỷ đô la (tăng 18% so với cùng kỳ năm trước) và EPS là 0,63 đô la. Sự tham gia liên tục của Uber và việc tích hợp vào nền tảng được sử dụng rộng rãi của nó nhấn mạnh tiềm năng của lĩnh vực di chuyển hàng không tiên tiến.

Điều hướng cảnh quan di chuyển hàng không đô thị

Quan hệ đối tác mở rộng đánh dấu một bước tiến quan trọng cho lĩnh vực di chuyển hàng không đô thị rộng lớn hơn, định vị Joby là một nhà lãnh đạo tiềm năng trong thị trường đang phát triển này. Triển vọng dài hạn cho lĩnh vực này là đáng kể, với các nhà phân tích dự đoán thị trường di chuyển hàng không đô thị có thể đạt 280 tỷ đô la doanh thu hành khách vào năm 2045. Riêng thị trường máy bay eVTOL dự kiến sẽ mở rộng từ 0,76 tỷ đô la vào năm 2024 lên 4,67 tỷ đô la vào năm 2030, đại diện cho tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 35,3%, với một số dự báo mạnh mẽ cho thấy CAGR là 52% để đạt 23,4 tỷ đô la vào năm 2030.

Tuy nhiên, con đường đến thương mại hóa rộng rãi đầy rẫy những thách thức. Chúng bao gồm việc đảm bảo các phê duyệt quy định nghiêm ngặt, vượt qua các trở ngại tích hợp công nghệ, quản lý chi phí phát triển cao và điều hướng một cảnh quan cạnh tranh ngày càng gay gắt. Bất chấp biên lợi nhuận gộp ấn tượng của Joby trên 52%, tình trạng chưa tạo ra doanh thu của công ty và lợi nhuận không được dự kiến cho năm hiện tại nhấn mạnh tính chất đầu cơ của thị trường eVTOL.

Con đường quy định và tham vọng toàn cầu

Joby đang tích cực theo đuổi các phê duyệt quy định, với các mốc thời gian cụ thể cho cả thị trường Hoa Kỳ và quốc tế. Tại Hoa Kỳ, công ty hiện đang ở Giai đoạn 4 của quy trình chứng nhận loại 5 bước của Cục Hàng không Liên bang (FAA), đã hoàn thành 70% trách nhiệm của mình cho giai đoạn này, trong khi FAA đã hoàn thành hơn 50% phần của mình. Joby dự kiến các phi công của mình sẽ bắt đầu thử nghiệm bay chiếc máy bay phù hợp đầu tiên để Ủy quyền kiểm tra loại (TIA) vào năm 2025, với các phi công FAA sẽ bắt đầu thử nghiệm của họ ngay sau đó vào đầu năm 2026. Mục tiêu cho chứng nhận loại FAA đầy đủ và ra mắt thương mại ban đầu tại các thành phố lớn của Hoa Kỳ, bao gồm Los Angeles và New York, là giữa đến cuối năm 2026.

Trên trường quốc tế, Dubai và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất là các mục tiêu chính. Joby có kế hoạch giao một máy bay cho Dubai vào giữa năm 2025 để thử nghiệm bay, với các hoạt động thương mại được đặt mục tiêu vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026. Công ty đã ký một thỏa thuận độc quyền với Cơ quan Đường bộ và Giao thông (RTA) của Dubai vào năm 2024, và việc xây dựng bãi đáp máy bay thẳng đứng tại Sân bay Quốc tế Dubai dự kiến sẽ hoàn thành vào quý 1 năm 2026. Các kế hoạch mở rộng quốc tế rộng hơn bao gồm các đơn xin cấp phép tại Úc và UAE, với Chứng nhận loại FAA được các cơ quan hàng không ở Nhật Bản và Vương quốc Anh công nhận, tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng sang các khu vực này.

Triển vọng phân tích và các cân nhắc trong tương lai

Quan hệ đối tác chiến lược với Uber và việc mua lại mảng kinh doanh hành khách của Blade được xem là những bước quan trọng trong việc thiết lập một kỷ nguyên mới về du lịch hàng không đô thị an toàn, yên tĩnh và bền vững. Các nhà phân tích và giám đốc điều hành công ty bày tỏ sự lạc quan về tương lai của sự hợp tác này:

"JoeBen Bevirt, người sáng lập và CEO của Joby cho biết: "Chúng tôi rất vui mừng được giới thiệu khách hàng Uber đến với sự kỳ diệu của du lịch hàng không đô thị liền mạch. Việc tích hợp Blade vào ứng dụng Uber là bước tự nhiên tiếp theo trong quan hệ đối tác toàn cầu của chúng tôi với Uber và sẽ đặt nền móng cho việc giới thiệu máy bay yên tĩnh, không phát thải của chúng tôi trong những năm tới."

Andrew Macdonald, Chủ tịch và COO của Uber, nhận xét: "Từ những ngày đầu của Uber, chúng tôi đã tin vào sức mạnh của di chuyển hàng không tiên tiến để cung cấp phương tiện giao thông an toàn, yên tĩnh và bền vững cho các thành phố trên khắp thế giới. Bằng cách khai thác quy mô của nền tảng Uber và hợp tác với Joby, công ty dẫn đầu ngành trong lĩnh vực di chuyển hàng không tiên tiến, chúng tôi rất vui mừng mang đến cho khách hàng thế hệ du lịch tiếp theo."

Mặc dù cần có chi phí vốn đáng kể—tiền mặt, các khoản tương đương tiền và các khoản đầu tư của Joby ở mức 991 triệu đô la vào cuối quý 2 năm 2025, với dự báo lượng tiền mặt bị đốt cháy hàng năm từ 500 triệu đến 540 triệu đô la cho năm 2025—các khoản đầu tư chiến lược từ các thực thể như Toyota và mối quan hệ đã được thiết lập với Uber cung cấp sự hỗ trợ tài chính đáng kể. Việc điều hướng thành công các quy trình quy định và mở rộng hiệu quả năng lực sản xuất, bao gồm cơ sở Marina, California được thiết kế để sản xuất 24 máy bay hàng năm, sẽ là yếu tố then chốt để Joby tận dụng tiềm năng to lớn của thị trường di chuyển hàng không đô thị. Các nhà đầu tư sẽ tiếp tục theo dõi các cột mốc quy định, tỷ lệ đốt tiền mặt và sự thâm nhập thị trường ở cả thị trường trong nước và quốc tế khi Joby tiến tới thương mại hóa hoàn toàn.