阿姆斯壯推動能源建設 七成民眾反對數據中心

參議員艾倫·阿姆斯壯（Alan Armstrong）曾任威廉斯公司（Williams Companies）執行董事長，後獲任命填補奧克拉荷馬州的聯邦參議員席次。他正敦促國會全面改革管線與電網的許可審批規則，以應對AI數據中心急遽增長的用電需求。

阿姆斯壯於6月7日在《彭博週末》節目中表示：「我們已經變成一個無法順利推動關鍵基礎設施建設的國家。如果我們真的要成為AI強國，並持續維持技術領導地位，就必須能夠為這些AI中心提供電力和能源。」

阿姆斯壯此番推動之際，選民對數據中心建設的不滿正在升溫。《華盛頓郵報》5月13日發布的民調顯示，每10位美國人中有7位反對在自家社區興建數據中心。6月5日，加州蒙特利公園市的選民支持通過全美首個永久性數據中心禁令。在俄亥俄州希利亞德市，居民安妮特·辛格（Annette Singh）表示，亞馬遜雲端運算服務（AWS）的數據中心建設已將農田與鹿群取而代之，換來的是公路噪音與施工擾動。

地方反對聲浪與國家能源需求之間的矛盾，形成了政策瓶頸。阿姆斯壯表示，他因無法競選完整任期、僅任職至明年1月，反而處於獨特位置來處理此問題。他說：「在這種情況下，最終受害的是消費者。」他認為許可審批延誤推高了能源成本，並威脅美國在AI領域的競爭力。

阿姆斯壯辭去威廉斯公司（美國最大天然氣管線營運商之一）執行董事長職務後，接替馬克韋恩·穆林（Markwayne Mullin）出任參議員——穆林轉任國土安全部長。阿姆斯壯指出，美國的許可審批制度已經「政治化」。他列舉了多個管轄權重疊的聯邦機構，以及「極力對大型基礎設施提起訴訟」的強大非政府組織，認為這些是主要障礙。

阿姆斯壯以擬議中的「西部門戶管線」（Western Gateway pipeline）為例，說明基礎設施因監管延誤而受阻。該管線由菲利普斯66（Phillips 66）與金德摩根（Kinder Morgan）合資興建，計劃將天然氣液體從奧克拉荷馬州輸送至加州市場。阿姆斯壯指出，加州的煉油廠數量已從43家降至6到7家，並稱該州的汽油價格——目前全美平均約每加侖4.31美元，而2022年6月為5.03美元——「完全是咎由自取」。

AI對電力的需求日益增長

AI數據中心的能源需求正在重塑美國的電力格局。數據中心需要大量且持續穩定的電力供應，這使得本就因電氣化與製造業回流而承受壓力的電網更加吃緊。阿姆斯壯主張，許可審批改革必須「全面涵蓋」——包括管線、輸電線路和發電設施——且不應在能源類型之間選邊站。

阿姆斯壯表示：「我絕對相信我們應該追求所有能源選項。」但他同時警告不要對特定燃料類別提供補貼。許可審批程序「應該專注於確保我們能夠在國內建設大型線性基礎設施，將供應端與市場連接起來。」

政治算計

儘管選民普遍不滿——《華盛頓郵報》報導指出，數據中心反對聲浪已成為俄亥俄州第15國會選區等中期選舉關鍵戰場的核心議題——但多數政治人物仍未呼籲全面禁止。阿姆斯壯主張簡化許可審批而非阻止建設的路線，代表了主流的政治回應：一方面滿足AI的能源需求，另一方面透過基礎設施現代化而非禁令來回應地方關切。

阿姆斯壯承認長期基礎設施投資在政治上的困難。他說：「建設長期基礎設施，並不會讓明天的油價就跌下來。這不是立竿見影的滿足，因此與政治運作很難契合。」

阿姆斯壯表示，他對兩黨在許可審批改革上的興趣「感到非常鼓舞」，但他也指出，中期選舉動態可能使進展更加複雜，因為少數黨「有時並不想看到任何執政成果」。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。