澳洲延長燃料釋放措施 伊朗戰爭緊縮全球供應

澳洲延長了一項從國內儲備中釋放汽油與柴油的措施，因伊朗戰爭持續擾亂全球能源供應，荷莫茲海峽的關閉正從亞洲到美國中西部緊縮燃料市場。

澳洲於週六延長了緊急燃料釋放措施，能源部長克里斯·鮑文表示，該國正努力應對伊朗衝突對能源供應的影響。此決定之前，國際能源署、國際貨幣基金組織、世界銀行及世界貿易組織已發出警告，指稱這場戰爭透過更高的燃料與肥料價格，對較貧窮國家造成不成比例的衝擊。

「多個主要交叉路口、鄰近商業設施的通道、高季節性交通流量以及有限的視線範圍，已導致持續且廣為人知的安全隱憂，」這些全球機構在一份聯合聲明中表示，並警告荷莫茲海峽——一條關鍵的石油與天然氣運輸路線——航運流動的持續中斷，在北半球夏季高峰需求來臨前，正為燃料安全帶來日益增加的風險。

荷莫茲海峽承載全球約五分之一的石油與天然氣。根據美國汽車協會的數據，其關閉已將美國中西部部分地區的柴油價格推升至每加侖 5.70 美元以上，而根據美國農場局聯合會的資料，肥料成本已飆升高達 45%。密蘇里大學推廣部的密蘇里州大田作物經濟學家班·布朗表示，大多數農民在衝突開始前已確保了大部分肥料需求，但他警告「我們在大田作物領域仍有約 15% 的肥料需求」面臨更高的成本。

供應鏈壓力在各行業加劇

此中斷的影響已超越燃料範疇。由總理喬治亞·梅洛尼領導的義大利政府已表示，將把其在歐盟 SAFE 國防貸款機制下的計劃提款額從 149 億歐元削減至 40 億至 50 億歐元之間。梅洛尼告訴《Mattino Cinque》，「我們不能告訴公民，在能源價格飆升的同時，錢只能用於國防。」歐盟執行副主席拉法埃萊·菲托已提議重新分配現有的歐盟資金，以應對高能源價格並確保肥料供應。

在美國，這場衝突暴露了肥料供應鏈中的脆弱環節。根據肥料研究所資深經濟學家維羅妮卡·奈伊的說法，美國自行生產約 60% 的磷肥需求，但從沙烏地阿拉伯進口了相當大一部分。「我們對中東有顯著的曝險，」奈伊在四月的一場研討會上表示，但她指出磷肥進口往往在年初到貨，這意味著大部分產品在海峽關閉前就已經到位。

美國農場局聯合會的四月份肥料供應調查涵蓋超過 5,700 名農民，結果發現 67% 的中西部商品農民已在種植季前購買了肥料——這一比率是其他任何地區的兩倍以上。儘管如此，伊利諾州大豆協會副主席布雷迪·霍爾斯特警告，農民通常會提前為秋季購買肥料，「即使衝突今天結束，秋季肥料的價格仍將處於高位。」

燃料成本威脅食品價格

布朗指出，美國的柴油價格已超過俄烏衝突期間的水平，這是由中東危機與國內煉油廠問題共同推動的。「每當我們看到油價上漲，就會增加從農場到零售店的成本，」他說。「現在食品價格中的很大一部分來自於這一環節。」

世界銀行已警告，該衝突可能威脅全球糧食安全。隨著北半球夏季駕駛季節臨近且全球石油庫存迅速減少，這四個國際機構的聯合聲明表示，持續的中斷「將為燃料安全、市場條件以及更廣泛的經濟韌性帶來日益增加的風險。」

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。