布蘭特原油突破97美元 美伊油輪互襲加劇供應風險

布蘭特原油連續第三日上漲至每桶97.2美元，華盛頓與德黑蘭上週末針對油輪與軍艦的互相襲擊，加深了市場對荷莫茲海峽供應中斷的擔憂。

Trade Nation資深市場分析師大衛·莫里森表示：「這起事件顯然是重大升級，緊張情勢再度升溫。」

11月交割的布蘭特期貨上漲0.2%至每桶97.2美元，而10月交割的西德州中質原油上漲1.07%至每桶92.56美元，兩者均持穩於六週高點附近。在雙方互相攻擊後，天然氣價格觸及歷史新高，進一步加劇了區域能源成本壓力。

溢價反映的是戰火蔓延至伊朗影子船隊以外、波及荷莫茲海峽的風險——該海峽是承載全球約五分之一原油及液化天然氣運輸的咽喉要道。高盛預測，若針對船舶的攻擊範圍擴大，布蘭特原油可能升至每桶120美元，此一情景將推升全球通膨並影響央行政策。

油輪成為衝突擴大下的打擊目標

美軍中央司令部週六表示，其部隊在哈爾克島外海永久癱瘓了伊斯蘭革命衛隊的原油運輸船「唐尼號」，在賈斯克附近癱瘓了「史塔克1號」，並在阿曼灣摧毀了未載貨的「凱洛號」（亦稱諾森號）。這些襲擊是在伊朗向美國航空母艦和飛彈驅逐艦發射彈道飛彈之後進行的，美方兩艘艦艇均成功躲避攻擊，無人員傷亡。

中央司令部司令布萊德·庫柏海軍上將表示：「要傳達給伊斯蘭革命衛隊的訊息很明確：如果你們對我們的兩艘艦艇開火，我們就會施加更高的經濟代價——擊沉你們的三艘。」

對哈爾克島附近「唐尼號」的攻擊意義重大，因為該碼頭歷來處理伊朗約90%的原油出口。華盛頓將這些船隻描述為一個價值數十億美元的影子網絡的一部分，該網絡為革命衛隊及其區域代理人提供資金，此舉將商業航運轉化為經濟施壓的工具。

荷莫茲海峽交通量驟降 供應風險升溫

荷莫茲海峽的商業航行量已大幅下滑。路透社引述的船舶追蹤數據顯示，最近一個週六僅有五艘商品船隻通過該海峽，而前一週末為31艘，戰爭爆發前單日更超過130艘。Kpler數據顯示10日平均值為每日10艘，為5月以來最低。

伊朗國會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫警告，「如果他們攻擊我們的資產，我們就會攻擊他們的資產」，而最高國家安全委員會表示，德黑蘭計劃在數日內宣布海峽外圍設立禁航區。沙烏地阿美位於吉贊的煉油廠（日產能約40萬桶）也遭到襲擊，一艘沙烏地擁有的油輪上週遭伊朗攻擊，造成兩名船員死亡。

OPEC+在週日會議上維持10月產量政策不變，短期內供應紓解前景渺茫。據PVM Energy分析師表示，美國汽油及成品油庫存遠低於去年同期水準及五年季節性平均。

接下來的走向取決於伊朗是否對更多美軍部隊或商業航運發動報復，以及攻擊是否會從針對個別油輪擴大至碼頭及裝載設施。美國能源部長克里斯·萊特表示，與伊朗達成防止其獲得核武的協議可能難以實現，暗示衝突將長期化。布蘭特原油過去一週上漲約8%，西德州中質原油漲幅近10%，價格處於7月底以來最強水準，且有望首次突破2月美以聯合打擊引發衝突以來的100美元關卡。

本文僅供參考，不構成投資建議。