Key Takeaways
- 卡特彼勒第一季度調整後營業利潤率降至 18%,原因是關稅抬高了製造成本。
- 該公司預計 2026 年關稅影響將達到 22 億至 24 億美元,這將使營業利潤率向年度目標的低端靠攏。
- 同行特雷克斯和小松也報告了利潤率下降,標誌著關稅給整個工業部門帶來了廣泛的成本壓力。
- 儘管面臨成本壓力,卡特彼勒股價在過去一年中仍上漲了 163.1%,顯著跑贏行業水平。
Key Takeaways

卡特彼勒公司 (CAT) 正準備迎接關稅帶來的重大衝擊,預計 2026 年其成本將增加 22 億至 24 億美元,這一進展已經擠壓了這家工業巨頭的盈利能力並使營業利潤率承壓。
「這不僅僅是卡特彼勒的問題;它是整個工業部門在應對頑固通脹和貿易摩擦時的風向標,」Edgen 的貿易政策分析師 Elena Fischer 表示。「關鍵問題在於他們的定價能力是否足以抵消這些結構性成本。」
這種壓力在第一季度顯而易見,卡特彼勒的銷售成本同比激增 26%,其中包括 6 億美元的關稅影響。這使得公司的調整後營業利潤率從去年同期的 18.3% 降至 18%。在 2025 全年,該公司消化了 18 億美元的關稅影響,導致其調整後營業利潤率收縮了 350 個基點,降至 17.2%。
展望未來,該公司預計逆風將加劇,僅 2026 年第二季度的增量關稅成本預計就達 7 億美元左右。這促使卡特彼勒將其全年營業利潤率指引定在當前營收水平下 15% 至 19% 目標範圍的底部。
關稅的影響在卡特彼勒的所有主要業務板塊都有所體現。資源工業部門在第一季度的受影響最為劇烈,其部門利潤率收縮了 700 個基點,降至 10.0%。其中關稅約佔下降幅度的 500 個基點。
即使是表現較好的建築工業部門(其利潤率提高了 160 個基點,達到 21.4%)也未能倖免。公司指出,關稅對該部門的利潤率產生了近 550 個基點的負面影響。同時,能源和運輸部門的利潤率收窄了 170 個基點,降至 20.6%,其中關稅帶來了 270 個基點的阻力。
關稅和其他製造成本帶來的利潤率壓力並非卡特彼勒所獨有,全球競爭對手均受到影響。特雷克斯公司 (TEX) 報告稱,其 2026 年第一季度的調整後銷售成本跳升了 44%,營業利潤率從去年同期的 9.0% 降至 8.7%。
同樣,日本競爭對手小松製作所 (KMTUY) 表示,美國加徵關稅是其最近一個財年營業利潤率收縮 230 個基點至 13.7% 的關鍵原因。該公司預測 2026 財年的營業利潤將進一步下降 10.5%,預計關稅將帶來 378 億日元(2.4 億美元)的額外成本影響。
儘管面臨巨大的成本挑戰,卡特彼勒的股價在過去一年中仍飆升了 163.1%,遠超行業 135.3% 的增幅和標普 500 指數 30.8% 的漲幅。然而,以 35.11 倍的 12 個月遠期市盈率計算,其交易價格高於行業平均水平以及特雷克斯 (12.25倍) 和小松 (18.12倍) 等同行,這加大了管理層有效應對成本上升環境的壓力。
本文僅供參考,不構成投資建議。