中國軍艦頻繁通過日本近海 助東京創紀錄560億美元防衛預算

中國驅逐艦今年已至少10次通過奄美大島附近的狹窄海峽，而2025年此類通行次數為零。此舉加速了日本提出創紀錄的560億美元防衛預算請求，官員形容這是自第二次世界大戰以來最嚴峻的安全環境。

「這無疑是一種挑釁，」東京青山學院大學國際安全學者松田卓也表示。

日本防衛省周一為下一個財政年度請求8.89兆日圓（560億美元）的預算，高於本年度所請求的8.8兆日圓。一旦首相高市早苗政府在今年年底前批准修訂後的安全文件，最終數字預計將超過9兆日圓。該請求優先考慮AI輔助指揮系統、攻擊無人機、可由潛艇發射的高超音速飛彈，以及國有的國防工業基礎——這是一項五年計劃的一部分，該計劃將國防開支翻倍至約占國內生產毛額的2%。

這項軍備擴張處於區域安全螺旋的核心。中國、俄羅斯和北韓均指責日本復興軍國主義。在高市早苗暗示日本可能被捲入任何台灣衝突後，北京限制了赴日旅遊航班並限制日本企業取得稀土資源。日本國防預算已連續14年創下紀錄，中國外交部數據顯示，東京的人均國防開支是中國的三倍。

島鏈試探

奄美大島與橫當（Yokoate）岩石小島之間的狹窄水道可航行點僅7英里寬，相比之下，南方的宮古海峽寬達150英里。中國驅逐艦一直利用這條蜿蜒路線來試探日本沿第一島鏈的防禦，第一島鏈是華盛頓和北京都視為阻礙中國海軍擴張的一串島嶼。目前的通行速度有望超過2024年記錄的15次。

這種緊迫感在島上也能感受到。瀨戶內町町長鎌田成久表示，他正與地方官員合作，為奄美大島6萬名居民制定疏散計劃。該島設有兩個陸上自衛隊基地，駐軍約600人，包括一個飛彈部隊，日本海上自衛隊正在擴建當地的基地以容納更大型艦艇。

防衛大臣小泉進次郎已承認日本防禦存在缺口，他在4月告訴官員「太平洋一側的大片區域實際上是我方防禦的真空地帶」。東京計劃在偏遠的北大東島安裝軍事雷達以改善監測。

這波軍備擴張已轉化為主要國防承包商利潤上升，包括三菱重工、川崎重工和IHI株式會社，這些公司受益於日本不斷擴大的軍事採購和武器出口。但該行業面臨結構性限制：過去數十年來，數十家公司以利潤微薄和聲譽考量為由退出該行業，而日本商用無人機市場仍嚴重依賴中國進口。

退休海軍上將、笹川和平財團資深研究員武井智久警告，考量到老齡化社會中的招募困難以及國防工業基礎薄弱，日本尚未準備好應對持久衝突。「日本還沒有準備好打一場持久戰，」他說。

美國聯盟層面又增添了另一層不確定性。川普總統質疑華盛頓是否會防衛台灣，並將駐日的美國喬治·華盛頓號航母重新部署至中東，在東京引發對美國安全保護傘可靠性的疑慮。儘管如此，華盛頓在今年夏天的一次太平洋海上演習中展示了與亞洲盟友的密切合作，美國、南韓和日本之間的三方演習計劃於本月舉行。

北京沒有表現出退讓的跡象。一名中國外交部發言人表示，軍方「始終遵守國際法」，並敦促日本「停止為軍事擴張尋找任何藉口」。隨著日本在今年年底前修訂其三份關鍵國家安全文件，且中國預計將維持在島鏈附近的海軍存在，安全螺旋幾乎沒有緩解的跡象。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。