電動車指數重挫4.4% 全球拋售潮加劇

彭博電動車價格回報指數週二暴跌4.43%，創下近幾個月來最大單日跌幅，一場從紐約到香港的拋售浪潮席捲全球電動車股。

彭博電動車價格回報指數週二重挫4.43%，收於3591.03點，創下近幾個月來最大單日跌幅，從紐約到香港的全球電動車股全面遭拋售。

瑞銀分析師Joseph Spak（給予該股中性評級，目標價364美元）表示：「特斯拉在交付量公布後股價可能下跌，儘管我們上調了第二季預估。」

STMicroelectronics領跌，其巴黎上市股票下跌8.53%。Ambarella下跌7.4%，小馬智行美國存託憑證（ADR）下滑6.6%。特斯拉下跌5.7%，在預期下週公布的第二季交付報告前持續擴大跌幅。香港上市股票中，雅迪控股、速騰聚創、中創新航、小米集團、地平線機器人和理想汽車均下跌4.32%至4.88%。僅有兩檔指數成分股上漲：吉利汽車H股上漲2.12%，印度Ola Electric Mobility上漲2.61%。

此番拋售之際，電動車產業正面臨多重逆風交織：中國與歐洲的需求疑慮、價格競爭日益激烈，以及關稅政策的不確定性。Spak估計特斯拉第二季交付量為40.5萬輛，高於此前預估的38萬輛，但仍可能低於市場40萬至42萬輛的共識預測——這種情境可能進一步壓抑股價。

特斯拉在第二季交付報告前領跌

特斯拉5.7%的跌幅使其市值蒸發約350億美元，本週迄今累計跌幅超過8%。該股目前交易價接近364美元，正好是Spak目標價的水準，意味著根據目前分析師共識，上行空間有限。該公司預計將在下週內公布第二季交付量，Spak修正後的預估為40.5萬輛，年增5%。

一個潛在亮點：特斯拉的能源發電與儲存業務第二季銷售成長可能高達40%，增速是汽車業務的八倍。Spak指出，該部門每單位獲利約為汽車業務的兩倍，若車輛交付表現不如預期，這可能提供一定的緩衝。

全球科技股拋售加劇電動車頹勢

電動車拋售是在更廣泛的科技股低迷背景下展開。韓國KOSPI指數下跌5.5%，晶片權重股三星電子和SK海力士分別下跌5.5%和7.5%。IG分析師Tony Sycamore表示，SpaceX股價連續第三個交易日暴跌16%，自IPO峰值以來市值已蒸發約1兆美元。

澳洲方面，科技股下跌1.6%，ASX 200指數收跌0.3%。美國股指期貨指向進一步下跌，納斯達克Emini期貨在華爾街開盤前下跌1.9%。

對投資人而言，問題在於電動車拋售是代表買入機會，還是更深層回調的開始。特斯拉目前本益比約為預期獲利的16倍，低於其歷史平均水平，但仍高於傳統汽車製造商。更廣泛的彭博電動車指數目前已回吐第一季的大部分漲幅——當時對電池成本下降和政策支持的樂觀情緒推動了一波漲勢。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。