重點摘要:
- 埃克森美孚於2025年第二季從Golden Pass裝載首批LNG出口貨物
- 該德州設施的三條產線將使美國出口能力提升15%
- 公司正在推進巴布亞紐幾內亞和莫三比克的LNG項目
重點摘要:

埃克森美孚的Golden Pass液化天然氣終端已開始出口,標誌著該公司致力搶佔全球液化天然氣市場更大份額的重要里程碑。
埃克森美孚於第二季度在德州Sabine Pass的Golden Pass LNG設施裝載了首批出口貨物,此前Train 1已於今年稍早實現首批LNG生產。該公司在其第一季度財報電話會議上表示,Train 1預計將使美國LNG總出口量較2025年水準提升約5%,而該設施的三條產線全面投產後,將使美國整體出口能力提高約15%。
「Golden Pass代表著我們擴充LNG業務組合及滿足日益增長的全球需求所邁出的重要一步,」一名公司代表在電話會議上表示。該設施是埃克森美孚與卡塔爾能源的合資項目。
此番擴張正值全球LNG需求加速增長之際,驅動力來自地緣政治動盪後加劇的能源安全憂慮,以及資料中心基礎設施的快速擴張。據公司透露,埃克森美孚也正在推進巴布亞紐幾內亞和莫三比克的LNG開發項目,最終投資決策預計將於短期內作出。這些項目將使公司的供應來源更加多元,並強化其全球LNG網絡。
除埃克森美孚外,其他能源企業也在布局以受惠於相同的需求趨勢。康菲石油正在推進其Port Arthur LNG項目,目標在2027年交付首批LNG;而Venture Global Inc.則在路易斯安那州開發多個出口項目,合計年產能約為6800萬噸。上一次美國LNG出口能力出現如此規模的擴張,是在2016年至2019年第一波墨西哥灣沿岸液化終端建設期間,當時在三年內增加了約50億立方英尺/日的產能。
根據一份文件顯示,Golden Pass LNG已向美國監管機構申請自10月1日起重新出口LNG。該公司計劃進口LNG貨物以冷卻出口工廠,這是全面量產前的最後一個標準步驟。該設施的三條產線一旦投入營運,每年將增加約1800萬噸的LNG出口能力,使其成為美國最大的出口終端之一。
該項目此前曾遭遇建設延誤,但目前已進入調試階段。Golden Pass的投產正值美國鞏固其全球最大LNG出口國地位之際,與卡塔爾和澳洲爭奪市場份額。
對埃克森美孚而言,LNG的擴建代表著長期的現金流驅動力。該公司的大部分收益來自上游業務,而LNG相較於國內天然氣銷售能帶來更高利潤的出口收入。隨著燃煤發電逐步被淘汰以及資料中心電力消耗激增,全球LNG需求預計將持續增長,埃克森美孚的優質LNG資產可望在未來多年支撐其盈利增長。
該公司的整合模式——涵蓋上游生產、液化、交易與航運——使其能夠在LNG價值鏈的各個環節中獲取價值。分析師估算,如果這三個規劃中的項目全部達成最終投資決策,埃克森美孚的總LNG產能可能較目前水準增加一倍以上。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。