- 法拉利將推出其首款全電動汽車「Luce」,售價超過 50 萬歐元,這標誌著該奢侈品牌的重大戰略轉型。
- 此次發布正值蘭博基尼等競爭對手因高性能電動跑車需求疲軟而推遲其電動汽車計劃之際。
- 法拉利修訂了其電動化目標,目前的計劃是到 2030 年全電動車型佔其產品陣容的 20%,低於最初 40% 的目標。

法拉利公司(Ferrari NV)正憑藉其首款電動汽車 Luce 的發布,大膽邁向電力時代。該車型售價超過 50 萬歐元,這一舉措將考驗該品牌在失去標誌性內燃機轟鳴聲的情況下,能否維持其標誌性的地位。這款四門車型的名稱在意大利語中意為「光」,對於這家總部位於馬拉內羅的汽車製造商來說,這是一個關鍵時刻,因為該公司正在應對一個對高性能電動汽車表現出遲疑跡象的市場。
「這是一個風險,也是一場賭博,」諮詢公司 Grant Thornton Stax 的董事總經理 Phil Dunne 表示,「但這是一件好事,因為他們在引領行業方向。」此次發布經過了多年的準備,包括為其一級方程式賽車研發混合動力技術,以及自 2019 年以來推出的混合動力公路車型。
Luce 進入市場之際,電動跑車市場正面臨越來越大的不確定性。由於需求平淡,法拉利已將第二款電動汽車車型的推出推遲到至少 2028 年,而競爭對手蘭博基尼也推遲了自己的首款電動車型。法拉利還調整了其長期戰略,目前的目標是到 2030 年使電動汽車佔其銷量的 20%,低於此前預測的 40%。其餘份額將由混合動力和傳統內燃機車型瓜分。
這一戰略轉變突顯了高性能品牌在轉型電力化過程中面臨的挑戰。電池的重量和缺乏發動機排氣的轟鳴聲是巨大的障礙。為了解決這一問題,法拉利開發了一種特殊的音效系統來放大動力系統的振動,旨在創造一種獨特的「電動法拉利」體驗。該公司押注 Luce 將吸引新一代富裕買家,同時繼續通過汽油和混合動力選擇迎合其傳統客戶。首批交付預計將於 10 月開始。
本文僅供參考,不構成投資建議。