福特殖利率4.1% Q2財報在即 過去一年虧損61億美元

福特汽車將於週二公布第二季財報，分析師預估每股盈餘為0.35美元，較去年同期下滑5.4%。

「福特Pro的商用車與軟體業務動能，為我們上調全年展望提供了支撐，」執行長吉姆·法利在四月公司第一季財報優於預期後表示。

市場共識營收預估為455億美元，較去年同期下滑3.1%。福特第一季每股盈餘為0.66美元，以232%的幅度擊敗市場共識的0.20美元，營收達432.5億美元。公司將全年調整後EBIT指引上調至85億至105億美元區間，高於先前的80億至100億美元。

該股4.1%的股息殖利率——是標普500指數平均值的一倍以上，約為通用汽車約1%殖利率的四倍——加上8.6倍的前瞻本益比，為投資人提供了一個價值投資契機，前提是福特的核心業務能夠消化Model e預期全年40億至45億美元的虧損。過去一年61億美元的虧損，主要來自公司電動車策略調整所產生的非現金減記。

商用車與服務部門福特Pro仍是公司的主要獲利引擎。2026年上半年付費軟體訂閱數突破90萬，較去年同期成長約20%，該部門全年預估EBIT為65億至75億美元。傳統內燃機與混合動力業務福特Blue的EBIT指引為45億至50億美元。

Model e電動車業務板塊仍是結構性拖累。在2025年虧損48億美元並於第四季認列107億美元減損費用後，該部門預計2026年將虧損40億至45億美元。第二季美國銷量下滑10%至549,200輛，部分反映日租車銷量暴跌69%以及部分車型停產。

福特每股0.60美元的年度股息（每季配發0.15美元），以當前股價14.41美元計算，殖利率為4.1%。公司亦在第一季回購3.11億美元股票，並在先前季度發放過特別股息。

本次財報將檢驗福特Pro的商用動能與福特Blue的獲利能力，是否足以抵消電動車業務的拖累，並支撐當前估值。投資人將關注全年指引是否更新，以及Model e實現損益兩平的路徑說明。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。