Go Inc. 上市首日飆漲23% 締造日本2026年最大IPO

Go Inc. 在日本今年最大規模的首次公開募股中籌得 886 億日圓（5.526 億美元），其股價週二在東京上市首日一度飆漲 23%，終場收在 2,611 日圓，漲幅 8.8%。

「Go 的佣金制模式使其在日本碎片化的計程車市場中，隨著數位滲透率提升，具備明確的利潤率增長路徑，」LightStream Research 分析師 Shifara Samsudeen 表示。「但本益比已達 29 倍，我們會等待 IPO 後的回調再進場。」

此次發行獲得超過 25 倍超額認購，國際投資者獲得 70% 的配售額。貝萊德、威靈頓管理公司及 M&G 投資管理公司承諾以 2,400 日圓的發行價（即詢價區間上限）買入。Go 預測截至 2026 年 5 月的財年營收達 408 億日圓，較上年同期增長約 30%，營業利潤則從 27 億日圓倍增逾一倍至 70 億日圓。

此次上市為東京證券交易所帶來罕見亮點。今年至今僅有 17 件上市案定價，為 2011 年以來最少，總籌資額僅 1,440 億日圓，為 2022 年以來上半年度最低。Go 是今年第 21 家在東京上市的公司，其強勁的首日表現顯示，即使日本 IPO 市場面臨 15 年來最深度的寒冬，大型且結構完善的科技上市案仍能吸引全球資本。

高盛在 2023 年以 1,350 億日圓估值對 Go 投資 100 億日圓，此次擔任聯合全球協調人，與野村控股及美銀美林共同主辦。這家叫車公司成立於 1977 年，最初為傳統計程車營運商，現已成長為日本主流的預約平台，與優步科技、中國的滴滴全球及索尼集團支持的 S.Ride 競爭。該公司營運自有應用程式內支付服務 GO Pay，並計劃利用 IPO 所得資金投入機器人計程車研發，以及計程車產業內外的併購活動。

日本的計程車產業仍然高度分散，大多數預約仍透過電話或路邊攔車而非應用程式完成，這為 Go 提供了長期的數位採用成長空間。該公司與國內計程車營運商的深厚關係及本地市場專業知識，幫助其在一個歷來比許多其他先進經濟體更抗拒服務數位化的國家中，抵禦國際競爭對手的挑戰。

此次 IPO 的成功也凸顯了投資者胃口的跨境轉變。日本散戶投資者上週向 SpaceX 在納斯達克 750 億美元的上市案投入了 22 億美元，而 Go 的發行則將全球資本吸引至東京——這表明儘管日本新上市案數量已降至 15 年低點，太平洋兩岸對科技 IPO 的需求依然強勁。日經 225 指數今年以來已上漲近 40%，主要受 AI 相關科技股推動，為股權發行創造了有利環境。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。