Honeywell Aerospace 預測拆分後至2030年獲利達65億美元

Honeywell Aerospace 預測至2030年調整後獲利達65億美元，該公司正準備於6月29日從母公司 Honeywell International 分拆，押注獨立架構將釋放更快的成長動能。

「對我們而言，最大的解放將來自資本配置，」執行長 Jim Currier 在亞利桑那州斯科茨代爾的公司投資人日上表示。「我們有太多事情要做，只要將資本配置到工廠、供應商以及業務本身，就能帶來極大的回報。」

這家航太與國防供應商預估，2026全年調整後息稅前利潤將達到46.5億至47.5億美元，下半年自由現金流為10億至15億美元。今年營收預計成長7%至9%。到2030年，公司目標實現至少65億美元的年獲利及超過40億美元的自由現金流，動力來自每年6%至8%的有機營收成長。

此次分拆之際，Honeywell International 股價自2023年6月以來累計上漲約20%，落後於標普500指數約77%的漲幅。該綜合企業於2025年宣布計劃拆分為三家獨立公司，分別專注於自動化、航太與先進材料。Honeywell Aerospace 將以代碼 HONA 進行交易。

公司積壓訂單已增至190億美元，較去年同期成長20%，Currier 提到來自空中巴士和波音的「創紀錄」訂單。Honeywell Aerospace 去年獲利42億美元，利潤率為24.5%。

供應鏈瓶頸仍是投資人關注的焦點。公司表示，與中東衝突相關的臨時問題在第一季度影響了其引擎與控制系統部門，但隨後已獲得解決。Jefferies 分析師 Sheila Kahyaoglu 指出，市場擔憂 Honeywell 可能從關鍵供應商（包括鑄造與鍛造供應商）獲得較不利的待遇，因投資水準落後於 RTX 等競爭對手。

Currier 表示，公司計劃直接投資供應商，包括為關鍵零組件的小型供應商購置設備。今年3月與五角大廈、RTX 及洛克希德馬丁達成的增加精準導引彈藥產量的協議，要求 Honeywell Aerospace 投資5億美元——Currier 表示，作為工業綜合企業的一部分，這筆交易「非常難以」完成。

獲利預測上修顯示，管理層預計來自商業航空與國防的需求將加速成長。投資人將關注公司分拆後的首份財報，以驗證獨立架構是否真的能兌現其承諾的利潤率與成長目標。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。