荷莫茲海峽水雷威脅波及全球兩成石油 美國否認伊朗說法

伊朗革命衛隊表示，兩艘美國控制的油輪於週三在荷莫茲海峽觸及海軍水雷，華府駁斥此說法為虛假資訊，並稱這使得全球兩成石油運輸所經咽喉要道的風險更加升高。

美國中央司令部在X平台表示：「沒有船隻在荷莫茲海峽遭遇水雷」，並稱革命衛隊的報告「不過是又一次企圖透過散布虛假資訊，製造商業船隻對該地區的恐慌。」

此前美國於8月30日對海峽中拉拉克島上的革命衛隊佈雷部隊發動襲擊——這是逾一個月來美軍首次直接攻擊伊朗軍事陣地。伊朗隨後以彈道飛彈和無人機報復美國在約旦、科威特、阿聯、巴林及伊拉克的設施，約旦軍方通報攔截了八枚飛彈。此輪交鋒標誌著自2月底爆發、已擾亂這條承載全球約兩成石油消費及大量液化天然氣運輸之航道的衝突，迎來最新一波升級。

影響層面遠不止於海峽本身。據總統佩澤什基安表示，伊朗出口近月來已下滑25%至35%，里亞爾匯率在8月創下歷史新低。財政部長貝森特表示，伊朗「因經濟吃緊而採取武力手段」，總統川普則誓言美國將「重創他們」。若水雷威脅迫使保險公司提高戰爭險保費或航運公司改變航線，成本將透過全球能源價格與通膨預期向外擴散。

英國海事貿易行動中心另通報，一艘油輪於8月31日在完成海峽出港航程時，遭三枚不明投射物擊中，位置在阿曼哈薩卜以東約17海浬處。UKMTO表示無人傷亡、無環境影響，當局正在調查中。此事件發生之際，美軍表示已清除海峽國際航運路線上的水雷，並正密切監控該區域。

衝突邁入第六個月

當前升級可追溯至2月底，即美伊以三方衝突爆發之時。此後華府在貝森特所謂的「經濟攻勢」下實施全面制裁，包括對伊朗港口的海上封鎖。歐盟航空安全局於8月31日再度發布針對波斯灣空域的警告，指巴林、科威特、卡達、阿聯及約旦水域存在「高風險」。

海峽上一次面臨類似封鎖威脅是在1980年代的油輪戰爭時期，當時伊朗與伊拉克互相攻擊對方石油船運，美國海軍護送重新懸掛旗幟的科威特油輪穿越該水道。較近期則是在2019年，美國退出核協議後伊朗被指控攻擊海峽附近油輪，布蘭特原油一度短暫升破每桶75美元後緊張情勢方告緩和。

伊朗表示該水道已關閉，美國則稱正致力確保航行自由。革命衛隊週三表示，兩艘油輪是在試圖經由未授權路線、而非伊朗指定的安全通道時遭襲擊，並稱船隻目前仍在燃燒。此說法無法獨立核實。

對全球市場而言，當務之急在於水雷威脅是否會轉化為持續性的干擾。過往升級期間，通過海峽船隻的戰爭險保費一直是關鍵的傳導管道，而任何持續封鎖都將迫使運載波斯灣原油的油輪繞行好望角，使航程增加數週，並收緊全球供需平衡。沙烏地阿拉伯、阿聯及科威特大部分原油均經由海峽出口，該水道同時承載大量全球液化天然氣運輸，主要來自卡達。

更廣泛的地區安全架構也在轉變。沙烏地阿拉伯、土耳其與巴基斯坦於8月7日簽署《麥加聯合防禦協議》，建立分析師稱係因應新威脅環境的集體防禦公約。該集團於8月31日在伊斯坦堡舉行首次全體會議。

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