霍爾木茲海峽通行量逼近三個月低點 美伊談判陷入停滯

週二，通過霍爾木茲海峽的船舶通行量降至約每日13次的五日平均值，接近三個月低點，因伊朗為重新開放航道提出的六項條件使美國談判陷入停滯。

總部位於倫敦的智庫巴扎爾與巴扎爾基金會研究與專案總監梅赫蘭·哈吉里安表示：「伊朗的安全機構已經意識到，對他們而言最好的路線是回到諒解備忘錄。」「他們希望確保能先獲得其中一些承諾，或者在霍爾木茲有任何進展之前，先有一套程序在運作。」

根據英國海事貿易行動組織的數據，戰爭於2月28日爆發前，24小時內通常有138艘船隻通過該海峽。Kpler數據顯示，目前每日平均13次的通行量代表暴跌超過90%。美國中央司令部表示，自7月重新實施海上封鎖以來，美方已重新調派55艘商船、使兩艘失靈並登船檢查兩艘。伊朗的要求包括解除制裁、解凍資產、支付戰爭賠償、停止對區域盟友的攻擊、撤出海空部隊，以及永遠不得威脅伊朗。

和平時期，該海峽承載全球約五分之一的石油和液化天然氣運輸量。其關閉推高了美國國內的燃料價格，這對川普而言是中期選舉前的政治包袱。若未能達成協議，分析師預期原油價格和航運保險成本將持續承受上行壓力，且區域衝突有擴大至葉門曼德海峽的風險。

六項條件，零進展

伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇週日表示，與阿曼就定義通過海峽的新航線達成協議已進入「最後階段」，但堅持在華盛頓滿足德黑蘭的條件之前，航道不會全面重新開放。這些條件由即將卸任的最高國家安全委員會秘書穆罕默德·巴格爾·佐爾卡德於週六發布，包括解除海上封鎖、撤出美國和以色列在該地區的部隊、支付戰爭賠償、解凍伊朗資產、解除制裁，以及永久停止對伊朗及其在黎巴嫩、巴勒斯坦、葉門和伊拉克盟友的攻擊。

川普回應要求伊朗就「其路邊炸彈和眾多衝突中殺害和重傷的所有人員」以及對黎巴嫩、敘利亞、葉門和加薩造成的損害向美國作出賠償。川普在Truth Social上寫道：「我已指示我的代表將這一點堅決納入所有未來的談判。」

儘管上週曾對協議即將達成抱持樂觀態度，但這場針鋒相對的交鋒降低了快速達成協議的前景。國防優先事項中東計畫主任羅斯瑪麗·凱拉尼克稱川普的回應是「沮喪情緒的表達」，而非真正的談判立場。她告訴《國會山報》：「川普的立場正在削弱，但正因如此，伊朗正在向川普施壓要求更多讓步。」「但更多讓步對川普來說更難給出，所以他會更不願意讓步。」

雙方上一次達成框架協議——即6月17日簽署的諒解備忘錄——時，停火在三週內便告崩潰，川普於7月8日在土耳其舉行的北約峰會上宣布該協議「結束」。隨後爆發了數日的針鋒相對打擊，美國重新對海峽內的伊朗港口實施海上封鎖。

胡塞武裝攻擊威脅第二個咽喉要道

霍爾木茲的僵局因葉門伊朗支持的胡塞武裝叛軍攻擊升級而更加複雜，這些叛軍已襲擊了沙烏地阿拉伯的能源基礎設施，並威脅要關閉曼德海峽——這條通往紅海的關鍵航運要道。

胡塞武裝以無人機襲擊了沙烏地阿美位於吉贊港市的煉油廠，並攻擊了紅海沿岸的穆哈港，造成士兵和平民傷亡。沙烏地能源部表示煉油廠的火勢已被撲滅，無人受傷。聯合國警告，過去幾週的襲擊可能重新點燃胡塞武裝與沙烏地支持的聯盟之間持續近十年的戰爭，該衝突已進入為期四年的初步停火狀態。

總部位於美國的風險顧問機構巴沙報告創辦人穆罕默德·巴沙表示：「胡塞武裝在這裡假定沒有人準備好進行地面行動，也沒有人想升級為全面戰爭。」「他們在向美國傳達信號，向國際社會傳達信號——他們可以關閉曼德海峽。」

副總統范斯週六告訴福斯新聞，雙方正在努力在海峽中建立一條航道，以便船隻安全通行，但他警告戰爭仍「處於比賽中場」。一位美國高級官員告訴PBS新聞一小時節目，政府將當前僵局視為「過程中的一步」，而非挫折。

對川普而言，利害關係迫在眉睫。海峽的關閉推高了美國國內的燃料和商品價格，這是中期選舉前的政治包袱。中東研究所高級研究員傑森·坎貝爾表示：「如果在這一切之後海峽重新開放，但伊朗現在對海峽擁有更多的籌碼，那麼他將很難宣稱取得任何形式的勝利。」

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