胡塞武裝襲擊油輪，紅海封鎖加劇，布倫特原油突破96美元

胡塞武裝對紅海沙烏地油輪的襲擊，週四推動布蘭特原油突破每桶96美元，延續六週高點，因美伊戰爭在全球兩條最關鍵的石油運輸路線製造了同步瓶頸。

「雙重封鎖實際上將沙烏地原油困於兩道火線之間——既無法經由荷姆茲海峽出口，也無法通過紅海，」前國防部中東事務副助理部長麥可・穆洛伊表示。「胡塞武裝已多次證明他們有能力阻礙曼德海峽的海上交通。」

布蘭特原油期貨上漲逾2美元，至每桶96.09美元，創六週新高。胡塞武裝聲稱襲擊了兩艘沙烏地籍船隻——「恩塞利亞號」與「萊拉號」——作為週一宣布對沙烏地實施海上封鎖的一部分。根據英國海上貿易行動辦公室通報，「恩塞利亞號」在沙烏地阿爾舒凱克西南約70海浬處遭投射物擊中後發出求救訊號。沙烏地國家通訊社SPA報導，所有船員均安全無虞。

紅海局勢升溫加劇了本已嚴峻的能源危機。根據Kpler數據，伊朗近乎完全封鎖荷姆茲海峽——全球約21%的海運石油貿易經此通行——已使每日船舶通行量銳減31%至僅剩9艘。伊拉克表示，封鎖已使其經濟損失400億至450億美元，月度石油收入從70至80億美元暴跌至不足15億美元。胡塞武裝對曼德海峽的威脅，如今正危及沙烏地僅存的出口通道；沙烏地已將每日數百萬桶原油轉經其延布港運往該海峽。

Kpler數據顯示，兩條海峽的交通量於7月21日急劇下降，曼德海峽通行量減少34%至29艘船隻。亞丁灣附近四艘船隻確認掉頭，顯示在胡塞武裝對沙烏地相關航運發出威脅後，營運商變得更加謹慎。根據倫敦證券交易所集團的航運數據，兩艘裝載400萬桶沙烏地原油的中國超大型油輪，於週三晚間恢復向南穿越曼德海峽，顯示部分營運商仍願嘗試這條航線。

上一次胡塞武裝對紅海航運發動持續攻勢——2024年拜登政府時期——該組織在美英密集空襲下仍擾亂商業交通長達數月。根據路透報導，該組織承受了沙烏地領導聯軍多年的轟炸以及近期美國的軍事行動，顯示當前的威脅可能無論軍事回應如何都將持續。

更廣泛的美伊衝突未見降溫跡象。美國軍方於週三晚間完成連續第12夜的對伊朗打擊，目標包括海上能力、飛彈與無人機儲存設施、沿海監控站點及防空資產，據中央司令部表示。CENTCOM表示已改道9艘商船並使1艘船隻瘫痪，以防止船隻進出伊朗港口。與此同時，伊朗聲稱攻擊了美國在科威特、巴林和約旦的軍事設施，包括其所稱位於阿里阿爾薩勒姆空軍基地的一座愛國者防空系統和MQ-9死神無人機機庫。

人員與政治成本正在攀升。五角大廈已確認18名美軍陣亡，民調顯示目前支持戰爭的美國人不到30%。美國眾議院批准額外高達730億美元的戰爭經費，凸顯華盛頓軍事目標與日益升高的公眾不安之間的鴻溝。

雙重瓶頸危機也波及加密貨幣市場。比特幣與XRP近期漲幅收窄，因地緣政治緊張局勢引發廣泛的避險情緒，隨著能源成本飆升與通膨憂慮加劇，投資人撤出投機性資產。全球海運石油貿易中相當大比例需經行的荷姆茲海峽與曼德海峽同時中斷，造成了分析師警告可能隨美伊衝突持續而延續的供給衝擊。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。