IEA 警告：伊朗戰爭導致全球供應減少數百萬桶，市場將面臨「劇烈波動」

世界領先的能源監管機構負責人對美伊戰爭給全球能源市場注入的深刻且持久的波動發出了嚴厲警告。

國際能源總署署長表示，由於美國和伊朗之間的衝突中斷了每日數百萬桶原油的流動，全球能源市場正進入「波動的深水區」。霍爾木茲海峽的實際關閉導致燃料價格飆升，並威脅到更廣泛的經濟穩定。

「在我看來，這場遊戲的關鍵詞或許就是波動，因此，石油安全將仍然是一個關鍵問題，」IEA 執行幹事法提赫·比羅爾在多倫多的加拿大增長峰會上表示。他警告說，這種中斷可能會持續下去，即使在戰爭結束後，恢復正常供應也將是一個緩慢的過程。

在伊朗因美以襲擊而奪取霍爾木茲海峽控制權後，衝突升級，導致全球很大一部分能源供應從市場上消失。戰前，該海峽處理著全球 20% 的石油貿易。根據勞氏日報 (Lloyd’s List Intelligence) 的數據，通過該水道的船隻數量已下降了 90% 以上，自 2 月底以來僅有 534 艘通過，而正常情況下則超過 6,500 艘。這導致美國汽油平均價格上漲 50%，達到每加侖 4.56 美元。

對這條最窄處僅 21 英里的海峽的封鎖，產生了超出油價上漲之外的深遠影響。聯合國世界糧食計劃署警告稱，由於燃料和化肥運輸受阻，亞洲和非洲的 4500 萬人可能面臨飢餓。波斯灣目前滯留了超過 1,500 艘船隻和 22,500 名船員，這場危機代表著重大且不斷升級的人道主義和經濟挑戰，而持續的軍事行動迄今未能解決這些挑戰。

對全球經濟的漣漪效應

中斷的影響並不僅限於原油。航空燃料成本幾乎翻了一番，航運保險費率從貨值的 1% 飆升至高達 10%，在整個供應鏈中增加了巨額成本。這些價格衝擊正推高全球通脹，並增加從製造業到運輸業等能源密集型產業的運營成本，威脅到消費者支出和整體經濟增長。

戰略咽喉要道

伊朗對海峽的控制賦予了其巨大的籌碼。該國表示，只有在戰爭和美國海軍封鎖解除後才會重新開放水道。美國一項名為「自由計劃」的軍事行動涉及 1.5 萬名士兵，但在僅護送了兩艘船隻後便暫停，凸顯了武力強行開放海峽的難度。根據國際海事組織的數據，衝突已經導致 32 艘船隻遭到襲擊，並造成 10 名海員死亡。

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