伊朗驅逐美國於荷莫茲海峽 每日過境船舶降至兩艘

伊朗陸軍總司令宣布美軍已被驅離波斯灣與荷莫茲海峽，使每日過境船舶從戰前的130多艘降至僅剩兩艘，對峙局勢進一步升級。

伊朗陸軍總司令週日宣布美軍已被驅離波斯灣與荷莫茲海峽，使每日過境船舶從戰前的逾130艘降至僅剩兩艘，封鎖態勢進一步加深。

據中國中央電視台國際頻道報導，伊朗陸軍總司令哈塔米表示：「美國在該地區的基地永遠無法恢復到先前的狀態，伊朗絕不會允許這種情況發生。」這項聲明發布數小時前，美國總統川普表示，他可能很快就會宣布這條戰略水道為「美國領土」。

雙方對這條水道的歸屬主張針鋒相對之際，實際通過該水道的船隻數量已跌至極低水平。Kpler數據顯示，週五僅有兩艘船舶通過荷莫茲海峽，且未見任何原油運輸船。週四有九艘、週三有五艘船隻過境，而去年八月平均為12艘。布蘭特原油上漲0.7%至每桶87.68美元，美國原油則上漲0.3%至每桶81.49美元。

這場對峙對全球能源市場的影響舉足輕重。在2月28日美以發動打擊、戰爭爆發之前，全球約五分之一的石油和天然氣貿易量經由波斯灣入口的這條水道運輸。實際上近乎關閉的狀態已將美國全國平均汽油價格推高至每加侖約4.08美元，較一年前的3.16美元上漲29%，並在11月期中選舉之前，為民主黨在經濟議題上提供了難得的突破口。

雙方均宣稱封鎖主導權

伊朗「哈塔姆安比亞中央總部」週四表示，未經德黑蘭許可與監督，任何商用船舶或油輪都無法安全通過該水道。與此同時，美國則宣稱其封鎖仍然有效。美國中央司令部表示，截至週三，美軍已將59艘商用船舶改道、使三艘無法運作，並登船檢查了另外兩艘，以執行其所謂針對伊朗的「鋼鐵圍牆封鎖」。

戰爭部長赫格塞斯週四表示，輪換艦艇將使美國海軍得以「無限」維持封鎖。喬治·華盛頓號航空母艦預計將接替已部署超過260天的林肯號航空母艦。伊朗外交部副部長卡澤姆·加里巴巴迪回應稱，海峽的開放或關閉將由伊朗決定。加里巴巴迪在社群平台X上寫道：「荷莫茲海峽過去是伊朗的、現在是伊朗的、未來也將永遠是伊朗的。」他並補充，這條水道將「在伊朗的指揮下開放或關閉」。

軍事對峙正蔓延至德黑蘭的國內政治。強硬派議員對擬議由阿曼和巴基斯坦參與監測水道船隻通行的方案提出質疑，認為共享船隻追蹤職責將削弱伊斯蘭革命衛隊海軍在波斯灣檢查作業上的權威。改革派媒體《Shargh》和《Etemad》則反駁稱，區域驗證機制可為德黑蘭提供外交護盾，降低美國或北約在海峽航道內直接進行海軍護航的壓力。

談判停滯 油價風險溢價攀升

儘管軍事部署持續升級，外交接觸仍持續進行。據半官方的伊朗學生通訊社報導，外交部長阿拉格齊週五表示，尚未就是否恢復與華盛頓的談判做出決定。他表示卡達和巴基斯坦持續交換訊息，但強調這「並不代表談判」。

經濟衝擊正超出石油領域。據俄勒岡州聯邦眾議員薩利納斯表示，美國農民在春季播種季節的柴油支出較一年前增加了14億美元。本月公布的Reuters/Ipsos民調顯示，37%的登記選民偏好民主黨在經濟議題上的方針，高於偏好共和黨的36%——這是民主黨在該議題上約十年來首次取得領先優勢。

這場對峙目前看不到解決跡象。伊朗軍方正為「最壞情況」的戰爭情境做準備，資深軍事官員薩納伊-拉德表示「我們的戰士手指已扣在扳機上」。隨著全面重開海峽的最後期限僅剩數日，且強硬派議員拒絕任何鬆綁，原油價格中蘊含的風險溢價很可能持續存在。若封鎖延續至美國期中選戰期間，政治效應可能重塑華盛頓對這場衝突的處理方式。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。