美伊談判取得進展，但霍爾木茲海峽爭端仍威脅全球 21% 石油供應

解決美伊衝突的新一輪外交努力縮小了部分分歧，但圍繞伊朗濃縮鈾庫存和霍爾木茲海峽控制權的重大爭議繼續引發市場波動。該海峽是全球約 21% 石油供應的關鍵動脈，仍然是巴基斯坦和卡達調解談判的核心焦點。

「取得了一些進展。我不想誇大，也不想貶低它，」美國國務卿馬可·魯比歐在瑞典舉行的北約會議後告訴記者。「還有更多工作要做。我們還沒到那一步。我希望我們能達成協議。」

這種不確定性導致週五油價攀升，而美元在六週高點附近波動，投資者正在權衡取得突破的前景。伊朗外交部發言人埃斯梅爾·巴蓋表示，與華盛頓的分歧仍然「深遠且重大」，並警告外交努力「需要時間」。

全球能源供應的穩定和中東更大範圍衝突的風險正處於關鍵時刻。未能達成協議可能會導致重回 2 月 28 日開始的敵對狀態，而成功的交易可能會降低油價並減少市場中累積的地緣政治風險溢價。

調解努力加強

巴基斯坦和卡達加強了作為關鍵中間人的角色。據知情人士透露，巴基斯坦陸軍參謀長阿西姆·穆尼爾大將於週五抵達德黑蘭，攜帶了來自華盛頓的信息。此前，巴基斯坦內政部長穆赫辛·納克維與伊朗外長阿巴斯·阿拉格齊進行了第二次會晤。另外，作為資深地區調解人的卡達也向德黑蘭派遣了自己的談判團隊，以幫助彌合分歧。

據悉，伊朗在本週早些時候向調解人提交的提案中，提出重新開放霍爾木茲海峽，以換取美國分階段解除制裁、歸還被凍結資產以及戰爭損害賠償。德黑蘭還尋求推遲所有關於其核計劃的討論。

霍爾木茲海峽過路費和鈾庫存仍是僵持點

兩大障礙威脅到談判的進程。首先是伊朗要求通過其擬議的波斯灣海峽管理局（PGSA）控制交通並對經過霍爾木茲海峽的船隻徵收過路費。美國對此予以斷然拒絕。「伊朗正試圖建立一套收費系統……世界上沒有任何一個國家應該接受這一點，」魯比歐說。

此舉也遭到了地區國家的強烈反對。包括巴林、科威特、卡達、沙特阿拉伯和阿聯酋在內的五個海灣國家向國際海事組織致正式函件，警告稱伊朗的計劃是企圖通過控制航道謀取金錢利益。

第二個主要障礙是伊朗高濃縮鈾庫存的去向。美國要求將這些材料運往國外，但伊朗迄今為止一直拒絕這一條件。兩名伊朗高級消息人士告訴路透社，最高領袖阿亞圖拉·穆傑塔巴·哈梅內伊已親自指示官員不要將庫存運往國外。

本文僅供參考，不構成投資建議。