伊朗警告區域國家，荷姆茲海峽交通量暴跌66%

伊朗外交部周一表示，將繼續追究中東國家參與美國和以色列針對伊朗伊斯蘭共和國軍事行動的責任。

伊朗威脅將對參與美以聯合打擊的中東國家進行報復，此舉加劇了區域緊張局勢，而此時荷姆茲海峽的交通量已崩跌66%，周日僅剩12艘船隻通過。

伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴格海（Esmail Baghaei）周一透過官方的伊斯蘭共和國通訊社表示：「伊朗將持續追究那些參與侵害伊朗行為者的責任。」但他未指明具體國家。

此次警告發布的前一天，美伊雙方在瑞士布爾根施托克度假勝地舉行的首輪會談達成了一項為期60天的最終協議路線圖，內容包括建立一個黎巴嫩衝突降級協調小組，以及一條荷姆茲海峽溝通管道。海事情報公司Windward的數據顯示，周日僅有12艘船隻通過這條戰略水道，較前一天的35艘大幅下滑，顯示伊朗的事實封鎖正在收緊。該海峽承擔全球約21%的石油貿易，此一干擾已對能源市場造成衝擊。

此項威脅可能令剛剛起步的外交進展面臨風險，而此時技術性談判即將展開。伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格齊（Abbas Araghchi）表示，針對石油出口和石化產品銷售的制裁已被豁免，部分凍結資產也已獲釋放，但美國尚未證實這些讓步。如果封鎖持續，全球能源市場將面臨供應中斷，可能推高原油價格，並引發股市與匯市更廣泛的避險情緒。

伊朗伊斯蘭共和國的這項警告針對的是那些協助或參與美以聯合打擊行動的未具名中東國家政府。那場打擊行動於2026年2月導致最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）遇害，並引發了一場為期12天的戰爭。衝突期間，以色列猛烈轟炸伊朗的核設施與軍事基地，隨後美國也加入行動，攻擊了三處核設施。伊朗則以攻擊美國位於卡達的軍事基地作為回應，造成有限損害。這場戰爭於2025年6月底在川普斡旋下達成停火協議，但潛在的緊張局勢從未完全消散。

根據彭博數據，上一次伊朗在2019至2020年局勢升溫期間對區域鄰國發出類似威脅時，布蘭特原油在三個月內飆漲27%，標普500指數下跌12%，而Cboe波動率指數則飆升至40以上。雖然當前情況不盡相同——外交管道現已開啟，且雙方已簽署一份14點諒解備忘錄——但如果言辭威脅轉化為軍事行動，市場反應仍可能複製當年的劇本。

外交進展面臨首次考驗

在布爾根施托克達成的黎巴嫩衝突降級協調小組，被阿拉格齊稱為該協議的「首次真正考驗」。以色列部隊仍駐留在黎巴嫩南部一個602平方公里的安全區內，約佔該國領土的6%，而真主黨尚未對該協議公開發表評論。美國副總統范斯（JD Vance）率領華盛頓代表團，成員包括庫什納（Jared Kushner）及特使威特科夫（Steve Witkoff）。范斯形容此次會談是「非常、非常好的一天」，並表示技術性談判將在「未來數週及數日內」繼續進行。伊朗代表團則由國會議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）率領。

能源市場緊繃

荷姆茲海峽的干擾已引發一場全球能源危機。伊朗周六宣布，因以色列在黎巴嫩的軍事行動而再次關閉該水道，此舉推高了原油價格基準，不過具體價格數據尚未公布。Windward的分析顯示，每日通過量暴跌66%，是自2019年伊朗首次威脅關閉該海峽以來最嚴重的干擾。6月17日簽署的14點諒解備忘錄中，包括美國承諾「終止對伊朗的所有類型制裁」並解除凍結資產，但國會仍持懷疑態度。大西洋理事會非常駐資深研究員湯瑪斯·瓦里克（Thomas Warrick）表示：「國會現在對這項協議非常不滿，目前完全不清楚國會是否會同意解除部分制裁。」范斯周一表示，如果伊朗的資產被解凍，這些資金將用於購買美國農產品。

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