重點摘要: 伊拉克計畫在六年內將原油產量近乎翻倍至每日1000萬桶,此目標取決於沙烏地阿拉伯是否同意擴大其OPEC配額。
重點摘要: 伊拉克計畫在六年內將原油產量近乎翻倍至每日1000萬桶,此目標取決於沙烏地阿拉伯是否同意擴大其OPEC配額。

伊拉克總理阿里·阿爾-扎伊迪(Ali al-Zaidi)週五表示,伊拉克計畫在六年內將原油產量提升至每日800萬至1000萬桶,同時一個部長級委員會正前往沙烏地阿拉伯協商擴大OPEC配額。
阿爾-扎伊迪表示,委員會已派往利雅德,討論擴大伊拉克的產量配額,且巴格達也在努力透過敘利亞的巴尼亞斯港和約旦的亞喀巴港出口石油。
此目標將較伊拉克目前的產量有顯著提升。今年稍早,荷姆茲海峽關閉引發儲存危機,迫使伊拉克削減產量,導致生產中斷。伊拉克於2025年8月將煉油產能提升至每日130萬桶,並一直在安排薪資支付,以維持盧克石油(Lukoil)在南部巴斯拉西古爾納-2(West Qurna-2)油田的產量。
若配額成功擴大,將為全球市場每日增加數百萬桶供應,這可能在OPEC+正透過管理產量來支撐油價之際,對原油基準價格構成壓力。六年的時間框架限制了短期影響,但此次協商顯示出伊拉克的雄心——重新奪回其在OPEC最大產油國中的地位。
推動透過巴尼亞斯港和亞喀巴港出口,反映了伊拉克減少對波斯灣航運通道依賴的努力——在3月荷姆茲海峽中斷期間,該通道已證明其脆弱性。位於敘利亞地中海沿岸的巴尼亞斯港將為伊拉克提供通往歐洲買家的直接出口,而位於紅海的亞喀巴港則為亞洲市場提供替代路線。這兩條路線在能處理可觀的運輸量之前,都需要大量的基礎設施投資,包括新建輸油管線連接和終端升級。
伊拉克的產量擴張需要對其主要油田進行大量上游投資,其中許多油田由國際石油公司在技術服務合約下營運。該國一直與盧克石油合作,維持其最大生產油田之一西古爾納-2的產量,並一直在管理付款安排以維持外國營運商的參與。六年的時間框架顯示其產能建設採分階段推進,早期增長可能來自現有油田,之後新開發項目才會投產。
與沙烏地阿拉伯的OPEC配額協商是關鍵變數。伊拉克目前在OPEC+協議下的配額將其產量限制在遠低於每日800萬至1000萬桶的目標水準。要獲得更高的配額,需要OPEC成員國達成共識——而隨著全球需求復甦,許多成員國也在尋求擴大產量。作為OPEC事實上的領導者,沙烏地阿拉伯在配額分配上擁有重大影響力,其是否願意滿足伊拉克的請求,將決定此目標能否實現。
對全球石油市場而言,影響是雙重的。短期內,鑑於時間框架漫長以及配額協商的不確定性,此公告不太可能推動油價變動。但如果伊拉克在實現目標方面展現進展,可能重塑2020年代末期的供應預期,有可能為生產商封頂價格上漲空間,並為進口國緩解通膨壓力。額外的供應也將為OPEC+提供更大的彈性,以管理支撐油價與捍衛市場份額之間的平衡——這一動態自2020年減產以來一直定義著該卡爾特爾的策略。
本文僅供參考,不構成投資建議。