零跑汽車8月交付量創紀錄達103,129輛 年增80.7%

零跑汽車連續第二個月突破10萬輛月交付量，這家由Stellantis支持的中國電動車製造商正朝年交付100萬輛的目標邁進。

零跑汽車8月全球交付103,129輛，較去年同期成長80.7%，鞏固其在全球新能源乘用車品牌前四大的地位，中國電動車製造商正持續擴大生產領先優勢。

財務長李騰飛上月表示，基於新架構打造的輔助駕駛產品，相較現有系統將實現「跨越式提升」。

8月是連續第五個月創下交付紀錄，也是連續第二個月突破10萬輛，不過月增幅度從7月的8.45%放緩至1.84%。今年前八個月累計交付560,883輛，年增70.55%，約占全年100萬輛目標的56.1%。

若要達成該目標，零跑汽車必須在最後四個月再交付439,117輛，平均每月約109,779輛。公司正倚賴新車型與海外擴張，管理層目前預期2026年海外銷售約20萬輛，高於此前10萬至15萬輛的目標區間。

零跑汽車（港交所代碼：9863）週二表示，創紀錄的單月表現使其躋身全球新能源乘用車品牌前四強，並在中國品牌中按可比較終端註冊量排名前三。這使其位居全球最大電動車製造商比亞迪之後，並在月交付競賽中領先小鵬、蔚來和理想汽車等競爭對手。

新車型與海外擴張驅動增長

新車型是維持動能的關鍵槓桿。A05緊湊型轎車於8月11日上市，起售價人民幣63,900元（約9,420美元），成為繼A10 SUV之後A平台第二款車型；A10在上市135天後達成10萬輛生產里程碑。在8月的成都車展上，零跑汽車將第10萬輛A10交付給車主。

公司將於9月16日舉辦年度科技活動，發表基於世界模型打造的輔助駕駛系統，以及電池和電驅技術的進展。此外，公司也推出9月限時促銷活動，提供涵蓋車型選配、充電和融資在內的最高人民幣57,379元綜合優惠。

海外市場仍是增長驅動力。B10和C10全球車型8月進入阿根廷市場，借助Stellantis的銷售與服務網絡；零跑汽車上月與中國一汽簽署協議，深化涵蓋十大領域的策略合作。

交付激增反映中國電動車製造商擴大產能並進軍國際市場的整體趨勢，加劇了對從特斯拉到大眾等傳統車廠的競爭壓力。零跑汽車能否將月交付量維持在10萬輛以上，將是其達成100萬輛年目標的關鍵考驗，電池技術、定價和全球經銷網絡如今成為競爭主戰場。

零跑汽車在香港上市，其股價隨產業強勢表現而上漲，投資者對交付增長給予回報。若8月的表現得以延續，公司年交付量將有望較2025年約翻倍，這條軌跡顯示快速擴張的中國電動車品牌與仍在轉型產品線的傳統車廠之間的差距日益擴大。

本文僅供參考，不構成投資建議。