LME鋁價連漲七日創七周新高 荷莫茲海峽僵局推升供應風險

LME鋁價連續第七個交易日上漲，創6月23日以來最高水準，因荷莫茲海峽僵局持續阻斷中東供應。

根據交易所數據，LME倉庫庫存已降至約25萬噸，為數十年來最低。中東約占全球鋁產量的10%，該水道的關閉使這部分供應陷入停滯。

此前，受美伊關係出現突破的短暫樂觀情緒影響，鋁價曾下跌4.4%，收於每噸3,379.50美元，隨後因談判停滯而出現逆轉。週一盤中鋁價一度上漲1.47%。

鋁價上一次突破3,400美元是在6月。下一個催化劑將是美伊談判的任何進展，目前雙方均向對方提出賠償要求。

賠償僵局令供應更趨緊張

美國總統川普8月10日表示，將要求伊朗就這長達五個月的衝突所造成的損失作出賠償，並指示其代表在未來所有談判中納入這項要求。伊朗則堅持以自身的賠償要求作為重新開放海峽的先決條件，該海峽處理全球約20%的海運貿易。

雙方立場日益強硬，已將風險溢價重新推回基本金屬市場。墨西哥和歐洲的實物交割溢價已經擴大，因改道船隻和港口清關延誤推遲了鋁錠和鋁坯的交貨，即使最終達成協議也難以緩解。

大宗商品市場連鎖反應

供應衝擊正席捲各市場。布蘭特原油交易價接近每桶88.00美元，西德州中質原油接近每桶82.50美元，兩者上一交易日均上漲逾5%。在中國，純鹼主力合約觸及每噸1,000元人民幣，盤中漲逾4%，創7月27日以來新高。

鋁價的走勢與其他基本金屬受同一瓶頸壓力影響的表現形成對比。汽車製造商本就面臨波動的電池礦物成本，如今又須應對底盤和車身鈑件成本上升；再生能源專案則面臨太陽能支架和風電零組件資本支出增加的壓力。

本文僅供參考，不構成投資建議。