美伊攻擊威脅荷莫茲海峽供油 油價升至每桶86.35美元

西德州中級原油(WTI)期貨上漲0.7%，報每桶86.35美元，因美國與伊朗相互升高攻擊行動，加劇荷莫茲海峽——這條承載全球五分之一石油運輸量的水道——供應可能長期中斷的風險。

澳洲與紐西蘭銀行集團(ANZ)研究部門在報告中指出：「由於談判陷入僵局，雙方官員現正為衝突可能拖延數月做準備。」

此輪升級始於美軍攻擊伊朗位於拉拉克島(Larak Island)的兩座火箭發射器，華府聲稱這些發射器正準備向海峽布設水雷。伊朗在數小時內以八枚彈道飛彈回擊約旦的胡笙國王空軍基地與阿茲拉克空軍基地，惟全數遭約旦防空系統攔截。美軍中央司令部表示，上周已完成清除該水道國際航運路線上的水雷作業。

這波重新點燃的戰鬥終結了一個月以來的相對平靜，並威脅目前每日約700萬桶、在美軍護航下經阿曼走廊運輸的原油流量。美國總統川普威脅要摧毀伊朗主要石油出口樞紐哈爾克島(Kharg Island)，財政部長貝森特(Scott Bessent)則表示，華府將每周對德黑蘭實施新制裁。

拉拉克島遇襲後 荷莫茲海峽流量面臨新風險

拉拉克島鄰近伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)，這次攻擊是逾一個月來首次有公開報導的美軍對伊朗軍事據點打擊。美軍中央司令部將行動描述為「有限、精準」且屬防禦性質，指稱這些發射器對商船構成迫在眉睫的威脅。伊朗伊斯蘭革命衛隊駁斥此說法，稱攻擊造成伊朗戰鬥人員與平民死傷，並揚言報復。

此次交鋒呼應了這場為期六個月衝突開端的模式。衝突始於2月28日美以聯合空襲擊斃最高領袖哈米尼(Ayatollah Ali Khamenei)之後。6月達成的停火協議延長60天並重開海峽，但該安排於8月底到期時未達成最終協議，為最新一輪升級埋下伏筆。

水雷即使未引爆也能擾亂貿易。其存在迫使油輪等待、改道、尋求海軍護航或支付更高保險費，推高運費並威脅亞洲與歐洲的能源供應。歐洲聯盟航空安全署(EASA)於8月31日再度警告避免使用波斯灣空域，理由是衝突構成「高風險」。

談判仍陷僵局 制裁壓力持續加劇

軍事升級與日益激烈的經濟攻勢同步進行。貝森特在北卡羅來納州舉行的二十國集團(G20)會議上表示，德黑蘭正「因經濟上節節敗退而採取武力報復」，未來「數周或數月」可能成為施壓行動的轉折點。美國暫停通用許可證G(General License G)——該許可證此前允許托福(TOEFL)與GRE等教育測驗服務在伊朗運作——此為8月24日推出之制裁方案的一部分。

這些措施正加劇一個已因港口封鎖而陷入困境的經濟體的損害。伊朗總統裴澤斯基安(Masud Pezeshkian)向國營電視台表示，伊朗出口近幾個月已下滑25%至35%，同時里亞爾(rial)在8月貶至歷史新低。伊朗貨幣貶值推高了全國基本民生商品價格。

對全球市場而言，當務之急是衝突是否使油價持續處於高位。燃料成本上升可能重燃通膨壓力，並使各國央行降低利率的計畫複雜化。若海峽持續受爭奪，能源生產商與國防企業可望受惠，而航空公司、製造商與零售商則將因投入成本上升而面臨利潤壓力。

下一階段取決於伊朗是否會針對拉拉克島攻擊行動，對美軍基地或海灣基礎設施發動進一步打擊，以及華府是否兌現攻擊哈爾克島的威脅。雙方均已表態準備打持久戰，使荷莫茲海峽持續處於全球能源與安全風險的核心。

本文僅供資訊參考之用，不構成投資建議。