RJ Scaringe為Mind Robotics募資10億美元 獨立發展人形機器人業務

Rivian執行長RJ Scaringe去年創立了一家人形機器人公司，已募資超過10億美元，其做法與Elon Musk在特斯拉內部打造機器人的策略截然不同。

Scaringe於2025年創立Mind Robotics，將其作為獨立實體，與他自2009年創立並領導至今的電動車製造商分開運營。他向CNBC透露，該公司已從外部投資者募資超過10億美元，但未披露投資者身分或估值。

「Mind Robotics是一家獨立公司，擁有獨立的董事會和團隊，」Scaringe表示。「其資本結構與Rivian無關。」

此舉與特斯拉開發Optimus人形機器人的策略形成對比。Musk曾表示，Optimus最終可能成為比汽車部門更龐大的業務。特斯拉在公司內部開發Optimus，並利用其汽車供應鏈和工程資源。Scaringe決定將Mind Robotics拆分出來，表明他認為人形機器人是一項獨立的業務，需要自身的資本基礎和營運重心，而非汽車製造的自然延伸。

Mind Robotics進入了競爭激烈的市場。特斯拉的Optimus已在內部影片中展示執行工廠任務，但商業化部署仍需數年時間。Figure AI是微軟和OpenAI支持的競爭對手，於2025年初以26億美元估值募資6.75億美元。現代汽車旗下的波士頓動力公司已展示Atlas執行自主倉庫分揀作業。另一家資金充裕的新創公司Agility Robotics已開始在物流設施中試點部署其Digit機器人。

根據高盛和摩根士丹利的預測，在製造業、物流和老年照護領域勞動力短缺的推動下，人形機器人市場在未來十年代表著潛在的數兆美元商機。但該技術仍處於初期階段——目前尚無公司實現通用型人形機器人的大規模生產，而致動器、傳感器和電池等組件的成本對大多數商業應用而言仍過於高昂。

Scaringe的時機選擇反映了投資人情緒的更廣泛轉變。根據PitchBook數據，2025年全球創投對機器人新創公司的投資達到82億美元，高於2024年的56億美元。其中人形機器人專項投資約佔總額的三分之一，投資人押注AI基礎模型和更便宜的感測器硬體方面的進展正在匯聚，使通用型機器人具備商業可行性。

對Scaringe而言，這項機器人押注正值Rivian的關鍵時刻。這家電動車製造商在2025年虧損36億美元，過去八年間累計燒錢近250億美元。其股價已從130美元高點跌至約16美元。該公司將未來寄託於今年稍後開始生產的R2 SUV。福斯集團於2024年承諾向與Rivian的合資企業投資高達58億美元，Uber則宣布計劃投資高達12.5億美元開發自動駕駛計程車。

Rivian股價目前約為前瞻銷售額的2.5倍，今年已上漲12%，投資人正在權衡福斯合作案與持續的現金消耗。Mind Robotics獨立的資本結構意味著其資金需求不會稀釋Rivian股東權益，不過Scaringe的注意力如今分散在兩個資本密集型事業之間。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。