俄羅斯襲擊兩艘貨輪，黑海穀物貿易崩潰

俄羅斯襲擊烏克蘭港口兩艘貨輪，標誌著一場已將烏克蘭農產品出口削減至目標30%的攻勢再度升級，對全球糧食供應鏈構成威脅。

俄羅斯襲擊烏克蘭港口兩艘貨輪，將12天內打擊159艘船隻的攻勢進一步擴大，烏克蘭穀物出口跌至目標的30%，威脅全球糧食供應鏈，並重新引發對2022年糧食危機重演的擔憂，當時小麥價格曾飆升至歷史新高。

「目標是讓規避制裁的石油、燃料和貨物物流陷入不可逆轉的癱瘓。」烏克蘭軍事指揮官表示，並描述了一項將每艘自航船隻變成「一艘漂流駁船——又盲又聾」的策略。「目標不是用漏油污染海洋，所以我們沒有擊沉它們。」

俄羅斯國防部表示，其襲擊了運送烏克蘭軍隊補給的船隻於敖德薩港，以及黑海水域中該港以東一艘載有西方國家武器的乾貨船。國防部還通報，使用陸基和空基高精度武器及遠程攻擊無人機，對基輔的軍工企業、波爾塔瓦州的一座煉油廠及第聶伯羅彼得羅夫斯克州的一座冶金廠實施集群打擊。

烏克蘭海軍表示，其襲擊了部署在克里米亞的俄羅斯「堡壘」飛彈系統及發射陣地，莫斯科經常使用這些系統向南烏克蘭發射「縞瑪瑙」超音速飛彈和「鋯石」極音速飛彈。烏克蘭無人機還襲擊了莫斯科附近佔地25萬平方公尺的Wildberries物流中心——該零售商最大的倉儲設施，其10個大型倉庫中現已有7個停運。

據烏克蘭農業部統計，烏克蘭90%的農產品出口經由黑海港口——約佔該國GDP的20%——此次升級威脅到11月前108億歐元（125億美元）的農產品出口滯留。船隻正避免停靠烏克蘭港口，根據路透社數據，僅7月份俄羅斯就已在港區水域打擊船隻35次、在黑海打擊22次。

雙方海上戰爭持續升級

攻擊範圍超出穀物基礎設施。據尼古拉耶夫地區檢察官辦公室稱，7月17日俄羅斯無人機襲擊了尼古拉耶夫港，這是近日以來的第二次襲擊，造成停靠該港商業船隻上的兩名烏克蘭船員死亡。一名60歲海員因7月15日襲擊中燒傷不治身亡，該襲擊損壞了兩艘懸掛賴比瑞亞和開曼群島船旗的貨船。亞塞拜然外交部證實，其一名海員——貨船「Atlas Bey」號船長——在7月14日敖德薩附近的一次俄羅斯無人機襲擊中喪生。

烏克蘭的反擊行動同樣激烈。軍事指揮官報告稱，自7月6日以來已有159艘船隻遭到打擊——亞速海117艘、黑海42艘——目標針對向克里米亞運送燃料的油輪。烏克蘭無人機還引發了俄羅斯列寧格勒地區波羅的海主要石油出口港烏斯季盧加的火災，當地一夜之間擊落了50多架無人機。拉脫維亞武裝部隊擊落了一架進入其領空的無人機，芬蘭則暫時限制波羅的海部分海域的海上通行作為預防措施。俄羅斯聯邦航空運輸署暫時限制了莫斯科地區所有機場的航班。

俄羅斯外交部長拉夫羅夫將烏克蘭的攻擊譴責為「恐怖主義」，而莫斯科拒絕恢復2022-2023年黑海穀物倡議。俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃稱重啟該框架「不明智」，並指控西方利用該協議攻擊俄羅斯。

俄羅斯上一次對烏克蘭港口發動如此規模的攻擊是在2023年7月，當時莫斯科退出穀物協議，小麥價格一周內飆升約8%。當前情況有所不同：土耳其試圖調解停火，但莫斯科表示安卡拉尚未提出正式提案。如果航運封鎖持續到收穫季節，小麥和農產品大宗商品價格將面臨持續上行壓力，風險溢價將延伸至能源和航運類股，而國防和大宗商品相關股票將受益。

本文僅供參考，不構成投資建議。