六個歐盟國家在油價上漲25%後推動暴利稅

六個歐盟國家政府希望在伊朗封鎖荷姆茲海峽推動原油價格自2月以來上漲25%後，對石油公司實施歐盟範圍內的暴利稅。

六個歐盟國家政府週一呼籲對石油公司實施歐盟範圍內的暴利稅，主張自伊朗封鎖荷姆茲海峽以來原油價格飆升25%，需要協調一致的政策回應。

「我們正面臨數十年來最大的供應衝擊之一，世界各地對生活成本上升的不滿情緒日益高漲，」德國、西班牙、葡萄牙、義大利、波蘭和奧地利的財政部長在致輪值主席國愛爾蘭的信函中寫道。

部長們要求將此議題列入9月18日至19日在都柏林舉行的下一次歐盟財長會議議程。根據信函，自2月28日美國-以色列對伊朗開戰以來，歐洲柴油價格已上漲超過70%，而汽油價格上漲約20%。

該提案重新點燃了一場辯論，上一次產生歐盟範圍稅收是在2022年，當時俄羅斯入侵烏克蘭導致能源價格飆升，歐盟對化石燃料公司實施了臨時團結捐。這次，部長們希望建立一個更具針對性的框架，專門解決如何徵收跨國石油公司海外利潤的問題。

信函指出，迄今為止政府採取的措施不足以永久性地降低或穩定企業和公民的價格。「這就是為什麼我們需要一個共同的方法，確保那些從危機中獲利的人盡其本分，減輕大眾的負擔，」部長們寫道。

部長們還要求盡快取得歐洲對煉油廠利潤率的調查結果，以確保煉油廠沒有利用當前能源價格飆升的機會牟利。

填補2022年的缺口

2022年歐盟暴利稅機制——團結捐——旨在俄羅斯入侵烏克蘭後的能源危機期間，徵收化石燃料公司的超額利潤。新提案旨在解決該框架中的缺口，部長們特別要求對如何更具針對性地將跨國石油公司的海外利潤納入稅收範圍進行更詳細的分析。

此次推動正值荷姆茲海峽封鎖造成數十年來最嚴重的供應中斷之一。自2月28日美國-以色列對伊朗開戰以來，油價已從開戰時的水準上漲約25%，而成品油價格漲幅更為劇烈——自戰爭爆發以來，歐洲柴油價格上漲超過70%，汽油價格上漲約20%。

原油與成品油價格之間的差異凸顯了歐洲消費者和企業面臨的壓力。柴油是整個歐洲大陸貨運和農業的主要燃料，這意味著70%的漲幅直接推高運輸成本和糧食價格。汽油20%的漲幅雖然相對溫和，但仍加重了本已因高通膨而承受壓力的家庭預算。

對歐洲石油公司而言，該提案引入了新的監管風險。9月在都柏林舉行的會議將決定該提案能否獲得全部27個成員國的足夠支持，而歐盟稅收措施需要全體一致通過。推動該措施的六個國家代表了歐盟最大經濟體中的重要集團，包括德國和義大利，這可能為該提案注入動力。

其結果也將考驗歐盟集體應對供應衝擊的能力。2022年的經驗表明，雖然歐盟能夠就框架達成一致，但各成員國的實施情況差異很大。部長們的信函表明，他們這次尋求更統一的方法，特別關注跨國公司海外利潤的處理方式。

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