伊朗關閉荷莫茲海峽後，海峽重啟機率降至10%

伊朗軍事指揮部於週六以違反黎巴嫩停火協議為由，關閉荷莫茲海峽，禁止船隻通行，中斷了這條承載全球約五分之一石油供應的水道剛萌芽的原油運輸復甦。

「伊朗宣布關閉荷莫茲海峽，但目前尚不清楚這是否只是口頭說說，」前美國駐以色列大使、現任大西洋理事會高級研究員丹尼爾·夏畢洛表示。「與此同時，他們正派遣談判代表前往瑞士。這表明他們並不想失去這份諒解備忘錄中承諾的利益。」

海事情報公司 Windward 報告稱，上週末通過該海峽的航運陷入停滯；而就在幾天前，一項美國與伊朗的臨時協議才剛讓外界預期，在經歷近四個月的中斷後，出口將恢復正常。美國中央司令部表示，近日已有55艘商船載運超過一千七百萬桶石油通過該水道。布蘭特原油上週五收在每桶80美元附近，此前因臨時協議的消息而在週初大幅下跌。

相互矛盾的訊號——伊朗外交部最初表示航運「運作正常」，而副總統范斯則告訴福斯新聞「海峽確實是開放的」——凸顯了油市面臨的不確定性。根據 Crypto Briefing 的數據，預測市場目前認為荷莫茲海峽在6月30日前恢復正常通行的機率僅為10.5%。

這項關閉聲明來自伊朗最高軍事聯合指揮部「哈塔姆安比亞中央總部」，並由與伊斯蘭革命衛隊有關聯的半官方媒體塔斯尼姆通訊社報導。該指揮部稱此舉是針對其所謂美國和以色列違反承諾的「第一步」，並警告若侵略行為持續，將採取進一步措施。

這項宣布直接 contradicted 了伊朗外交部稍早向塔斯尼姆表示航運正常運作的聲明。此一分歧反映出伊朗外交機構與軍方強硬派之間的更廣泛裂痕，而塔斯尼姆與革命衛隊的關聯則暗示，這道關閉命令可能比政府的官方立場更為強硬。

「我預計這種情況在未來幾天和幾週內會一再發生，」EOS Risk Group 諮詢主管馬丁·凱利表示。「伊朗正在利用其對荷莫茲海峽的影響力。」

本週稍早簽署的臨時協議一度讓外界燃起希望，認為自2月底「史詩行動」衝突爆發以來、歷經近四個月中斷的石油出口將逐步恢復正常。海灣產油國已開始準備恢復生產，部分靠近伊朗和阿曼海岸線的航線也恢復了一些航運活動。

然而，水道中央部分區域據信仍佈有衝突期間部署的水雷，且伊朗在本週稍早曾表示，通過荷莫茲海峽的船隻需獲得政府授權，並可能實施新的保險要求。航運規則的不確定性持續為復甦前景蒙上陰影。

赴瑞士進行更廣泛談判的準備工作正在推進，由國會議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫和外交部長阿巴斯·阿拉格奇率領的代表團已啟程參與會談。美國官員表示技術性討論已在進行中。這些談判的結果將決定該海峽能否恢復正常運作，或是面臨進一步的中斷。

對石油市場而言，利害關係顯而易見。上一次伊朗在2019年緊張局勢升溫期間威脅關閉荷莫茲海峽時，布蘭特原油在兩週內飆升超過15%，之後才在外交干預下穩住局勢。如今布蘭特原油接近每桶80美元，任何持續性的中斷都可能推升油價急劇走高，可能引發緊急戰略石油儲備釋放以及新一輪的外交干預。

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