中國人工智慧領域的大模型使用量已連續第三周超越美國,騰訊Hy3預覽版模型的使用量環比激增210%,進一步強化了這一趨勢。
中國人工智慧領域的大模型使用量已連續第三周超越美國,騰訊Hy3預覽版模型的使用量環比激增210%,進一步強化了這一趨勢。

中國人工智慧領域的大模型使用量已連續第三周超越美國,騰訊Hy3預覽版模型的使用量環比激增210%,進一步強化了這一趨勢。
根據OpenRouter的估算,5月11日至17日這一週的數據顯示,中國AI模型的權杖(token)使用量達到7.693萬億次,幾乎是美國同行4.24萬億次的兩倍。這一增長凸顯了中國開發者極快的採納週期,正在挑戰美國公司在基礎AI領域的長期主導地位,而騰訊的Hy3預覽版模型在全球排名中名列前茅。
這一激增反映了中資科技公司在下一波AI浪潮中佔據主導地位的更廣泛雄心。儘管法拉第未來的創始人賈躍亭並未直接參與大語言模型,但他最近闡述了構建「EAI生態系統」以成為「全球EAI產業橋梁」的願景,這一戰略鏡像了中國軟件領域日益盛行的基於平台、多夥伴合作的模式。
當週全球AI大模型權杖使用量達到26.9萬億次,增長4.7%,標誌著連續四週增長。其中中國模型佔比超過28%。僅騰訊Hy3預覽版就記錄了2.66萬億次權杖使用,環比激增210%,位居全球使用量首位。另一個中國模型DeepSeek-V4-Flash也進入前三,表明中國日益增強的實力並非局限於單一提供商。相比之下,美國模型的使用量環比增長僅為12.77%,較為溫和。
這種持續的領先地位(作為開發者參與度和現實應用的關鍵指標)表明中國的AI平台正在實現顯著的產品市場契合。投資者的關鍵問題在於,這種使用量上的優勢將如何以及何時轉化為騰訊(00700.HK)等公司的收入。高交易量預示著未來API調用和企業服務的潛在巨額收益,但也預示著一個競爭異常激烈且利潤空間可能較低的國內市場。
使用量數據的分化也可能反映了底層戰略的差異。法拉第未來的新聞稿 [1] 將特斯拉那樣的「全棧內部開發模式」與「開源及開放開發者平台」模式進行了對比。這反映了當前的AI版圖:部分美國領先者專注於高度集成的專有系統,而中國市場的部分力量則在培育一種更開放、由生態系統驅動的模式,這能帶來爆發式的廣泛使用增長。這種開放模式雖然防禦性可能較弱,但能更快地捕獲更廣泛的開發者群體。
雖然這場AI戰鬥目前以權杖使用量來衡量,但更廣泛的競爭已經觸及北美海岸。加拿大最近決定對配額內的中國製造電動汽車大幅削減關稅 [2],這為中國技術如何在該大陸立足提供了模板。近400家加拿大經銷商已經申請銷售比亞迪和奇瑞等品牌,受其提供廉價電動汽車前景的吸引。這種受監管的汽車市場准入為其他中國開發的技術(包括AI服務)直接挑戰美國現有巨頭展示了潛在路徑。
Hy3等模型權杖使用量的激增,是中國在關鍵技術領域競爭力不斷增強的先行指標。對於投資者而言,這些數據呈現出一幅複雜的圖景:雖然騰訊顯然贏得了開發者的心智份額,但將這種使用量變現的路徑仍具挑戰。作為恒生指數成份股,騰訊可能因強勁的採納指標而吸引更多投資者關注,但關於中國高度競爭的AI市場長期盈利能力的問題依然存在。
本文僅供參考,不構成投資建議。