Key Takeaways:
- Tesla 法國 2026 年 5 月註冊量飆升 655%,達 5,446 輛
- 丹麥與西班牙均增長逾一倍,分別攀升 136% 與 113%
- 德國與英國數據尚未公布,復甦全貌仍待釐清
Key Takeaways:

Tesla 歐洲銷量在 5 月強勁反彈,五大主要市場的註冊量同步激增,這家電動車製造商正從 2025 年市場佔有率近乎腰斬的重創中逐步復甦。
根據法國汽車組織 PFA 的數據,Tesla Inc. 5 月在法國註冊 5,446 輛新車,較去年同期增長 655%。此增幅是目前已公布數據的歐洲市場中最強勁的;丹麥註冊 1,750 輛(成長 136%),西班牙 1,690 輛(成長 113%),瑞典 858 輛(成長 71%),挪威 3,345 輛(成長 29%)。義大利是唯一表現落後的主要市場,註冊量下滑 23.5% 至 654 輛。
TP Icap Midcap 分析師 Julien Thomas 表示:「Tesla 的數據證實,其定價策略與優異製造能力正在核心電動車市場採取日益積極的攻勢。尤其是 Model Y,在價格彈性仍高的時期,以價格與續航里程的良好平衡,成功在 SUV 級距中捕捉到可觀需求。」
此次反彈之前,Tesla 在 2025 年因比亞迪(BYD Co.)等中國品牌的激烈競爭、缺乏新車型推出,以及執行長馬斯克(Elon Musk)涉入政治引發的反彈,導致其在歐洲市場佔有率流失近半。整體歐洲電動車市場正提供順風助力:歐洲汽車製造商協會(ACEA)數據顯示,4 月份電氣化車輛(包括純電動、插電式混合動力與混合動力車型)佔新車總註冊量逾三分之二,較去年同期成長約 21%。
荷蘭國際集團(ING)經濟研究資深經濟學家 Rico Luman 指出,雖然 Tesla 的市場佔有率持續下滑,但其絕對銷量正受惠於純電動車市場的整體擴張——尤其是在電動車採用加速的北歐地區,以及西班牙等正在追趕的落後市場。消費者補貼、碳排放監管框架以及高燃油成本,均在推動歐洲買家轉向電動車。
德國與英國數據是關鍵
歐洲兩大汽車市場——德國與英國——尚未公布 5 月註冊數據,它們的表現將是判斷 Tesla 復甦是否廣泛,抑或僅集中在較小市場的關鍵。德國是 Tesla 在歐洲唯一工廠(位於柏林附近的 Gruenheide)所在地,但受當地政治爭議與電動車補貼計畫放緩影響,一直是 Tesla 的弱勢市場。
Tesla 股價今年來波動劇烈,投資人持續權衡需求訊號與公司積極降價之間的拉鋸。下一個重大考驗將是德國與英國數據於本週稍晚公布之時。該公司目前市值約 八千億美元,反映出市場預期 Model Y 改款與可能的低成本平台,能在經歷艱困的 2025 年後重新點燃銷量成長。
競爭壓力加劇
此次復甦努力是在競爭日益激烈的背景下展開。Tesla 的主要中國競爭對手比亞迪近期報告海外銷量激增 80%,打破自身長達數月的銷售低迷。這家總部位於深圳的企業正積極進軍歐洲市場,推出定價低於 Tesla 全系列車型的產品,並利用其垂直整合的供應鏈在降價的同時維持利潤。
福斯集團(Volkswagen AG)與斯特蘭蒂斯(Stellantis NV)等歐洲汽車製造商也在加速推出電動車,但許多廠商仍難以匹敵 Tesla 的軟體能力與充電網路優勢。對投資人而言,問題在於 Tesla 5 月的反彈究竟是真正的需求復甦,抑或僅是第二季交車報告出爐前,由降價與庫存清理所帶來的暫時喘息。
本文僅供資訊參考,不構成任何投資建議。