川普封鎖伊朗表態顯示供應持續收緊 柴油價格觸及5.85美元

美國柴油價格觸及每加侖5.85美元的歷史新高，加上伊朗經濟萎縮2.7%，是迄今為止華盛頓石油封鎖奏效的最明確證據——而川普總統「非常有效」的評估，則顯示這項出口限制將持續執行，而非朝核子協議方向放寬。這項評估發布之際，美軍正打擊伊朗油輪並加強金融制裁，顯示這場擠壓伊朗伊斯蘭共和國出口收入的運動將長期延續。

「我們正在扼殺他們的經濟，」美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）對CBS表示，並稱封鎖伊朗的原油、煉製品與天然氣是美軍在該地區的首要任務。他補充說，即便沒有達成協議，華盛頓也會阻止伊朗獲得核武，並表示協議「可能必須等到伊朗下屆政府上台」。

這波擠壓正深刻發酵。據世界銀行估計與伊朗官員說法，截至3月的一年中，伊朗國內生產毛額萎縮2.7%，2月通膨飆升至62.2%，食品價格上漲99%，戰爭造成約100萬個工作崗位流失。美國柴油價格上週五創下每加侖5.85美元的歷史新高，而赫爾穆茲海峽——衝突前承載全球約五分之一石油供應——在6月停火協議破裂後仍處於中斷狀態。

這項角力的影響層面超越了能源市場，深入美國政治。僅33%的登記選民認可川普的表現，較上月下滑3個百分點；46%的民眾認為他讓共和黨國會候選人在11月期中選舉前不到兩個月的時間內更難取勝。上一次美國政府執行類似規模的石油封鎖時，原油價格與國內燃料成本連續數季攀升，直到政治壓力迫使政策轉向——這一先例如今籠罩在當前執行立場之上。

伊朗報復升級推高成本

德黑蘭正在提高封鎖的代價。伊朗國會發言人穆罕默德·巴格爾·加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）警告，美國若對伊朗利益發動任何進一步攻擊，將招致「更快、更重、更痛苦」的報復，並宣布在赫爾穆茲海峽外設立禁航區，區內船隻將面臨制裁。此一警告發布前，美國針對伊朗三艘原油油輪發動打擊——一艘在哈爾克島附近癱瘓，一艘在賈斯克附近，另一艘在阿曼灣——以回應革命衛隊對兩艘美國海軍艦艇發射彈道飛彈。

美軍中央司令部司令布萊德·庫柏（Brad Cooper）將軍以經濟角度詮釋這波交鋒：「如果你向我們的兩艘軍艦開火，我們就會施加更高的經濟代價——擊毀你的三艘。」國防部長彼得·赫格塞斯（Pete Hegseth）在X平台上呼應此說法：「如果伊朗向美國船艦開火，我們就摧毀（並擊沉）他們的油輪。」伊朗石油部長表示，承載戰前約90%原油出口的哈爾克島樞紐，已遭受約550次攻擊，但仍維持運作。

石油流通與未來走向

賴特對海峽的評估比中斷論述更為樂觀，他向CNN表示，日均通流量超過900萬桶，加上繞行管線，已恢復至衝突前水準的三分之二以上。「伊朗仍在製造麻煩，但美國海軍正在贏得這場戰鬥，」他說。8月底新一輪制裁鎖定伊朗取得數位資產、先進技術、黃金儲備、商用航空與航運的管道，美國財政部近日也制裁了一家涉嫌為革命衛隊提供融資的土耳其小型投資銀行。

未來走向取決於德黑蘭的禁航區威脅是否付諸實行，以及燃料價格是否在期中選舉前持續攀升。若伊朗真的封鎖更多海峽水道，石油與柴油成本將進一步上漲，加深川普支持度的下滑；若封鎖持續奏效且流量恢復，政府可能宣稱其「非常有效」的評估獲得驗證。無論走哪條路，這項執行立場及其市場後果，都將是選舉期間影響全球能源價格的核心變數。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。