美國在波斯灣面臨戰略考驗，伊朗戰事威脅全球20%石油咽喉

川普政府未能確保荷姆茲海峽的安全，可能將削弱美國在中東的軍事信譽，並使油價數月內維持在高檔。

伊朗對荷姆茲海峽的主導地位——全球20%的石油與天然氣經此通過——暴露了美國在波斯灣的實力極限，美軍基地遭受重大損失，區域盟友也開始質疑華盛頓的防衛承諾。

「伊斯蘭共和國目前尚不具備入侵鄰國的軍事能力；然而，如果沒有西方強權出面制止，它確實擁有武裝力量與意識型態來對鄰國進行勒索，」捍衛民主基金會駐院學者魯埃爾·馬克·格雷希特與外交關係委員會資深研究員雷·塔克伊在上週五《華爾街日報》的專欄文章中寫道。

根據美國汽車協會數據，上週四全國汽油均價為每加侖4.24美元，較前一週下跌20美分，但仍比去年同期高出逾1美元。4月通膨率攀升至3.8%，創下川普總統重返白宮以來的最高水準； Politico民調則發現，超過60%的美國民眾認為與伊朗的戰爭已使日常生活變得更昂貴。近半數選民將當前經濟狀況歸咎於川普，相較之下，僅28%認為前總統拜登應為此負責。

事關重大，遠不僅止於油價。如果華盛頓無法確保這條水道的安全——在1980至1988年兩伊戰爭期間，這項任務曾導致美國海軍兩艘巡防艦受損、37名官兵陣亡、31人負傷——那麼伊朗或許將實現自1971年英國撤出波斯灣以來，沒有任何區域強權達成的目標：有效掌控全球最重要的能源咽喉。

沙烏地展現韌性，掩蓋不了波斯灣國家的焦慮

儘管沙烏地阿拉伯的經濟展現出令人意外的韌性——餐廳依然客滿，企業持續推進擴張計畫，據路透社報導——但整個海灣合作委員會的凝聚力正在鬆動。上述專欄作者指出，伊朗在今3月與5月對阿曼領土發動有限度的攻擊，向馬斯喀特傳達了一個信號：華盛頓已無法保證其安全。長期致力於改善與德黑蘭關係的阿曼，可能會同意與伊朗建立一套針對航道通行船隻的收費機制。

科威特機場因伊朗無人機墜毀而遭受火災與損害，船隻持續在荷姆茲海峽外排隊等待通行。美國眾議院上週投票通過一項議案，要求在未經國會進一步授權的情況下終止對伊敵對行動，顯示這場衝突的政治支持正在削弱。

備受考驗的戰略方針

川普2026年的《國防戰略》尋求「賦予區域盟友與夥伴主要責任，以威懾並防禦伊朗及其代理人」，格雷希特與塔克伊認為，這樣的措辭顯示美國作為戰略夥伴的不可靠性。他們寫道，當前的戰爭已證實了這項判斷。

自1971年英國撤離以來，美國一直是不情願的波斯灣霸權。1980年的卡特主義宣示，任何外部勢力試圖控制波斯灣，都將「以一切必要手段，包括軍事力量」予以反擊。如今，這項承諾正面臨自1990年海珊入侵科威特以來最嚴峻的考驗。

能源部長克里斯·萊特週三在福斯新聞接受訪問時承認了這項取捨。「我們希望各地油價都能降低，當然也希望美國油價降低，那些日子會到來的。但我們正在為解決一個巨大問題付出代價，」他在談到汽油價格時表示。

專欄作者認為，將美軍基地撤出該區域——即便許多基地已受損——將是一場戰略災難。「華盛頓在中東僅存的信譽，取決於它是否願意維持在波斯灣及伊拉克的基地，」他們寫道。「在當前不斷惡化的情勢中，這是我們僅剩的籌碼。」

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