美伊就240億美元僵局難解 油價續維持每桶90美元以上

美伊談判因如何處理240億美元凍結的伊朗資產而陷入僵局，布倫特原油維持在每桶94美元以上，交易員正在評估談判可能破裂、導致荷莫茲海峽部分關閉的風險。

KCM Trade首席市場分析師提姆·瓦特爾表示：「市場目前關注的是美伊談判是否有任何實質進展或受挫、雙方聲明的基調與內容，以及油輪通過該水道的實際動向。」

布倫特原油期貨週二下跌53美分至每桶94.45美元，西德州中質原油則下跌56美分至91.60美元，縮減了前一交易日5%漲幅中的部分跌幅。兩大基準油價在5月均已下跌超過16%，原因是和平協議的希望反覆無常。週一船舶追蹤數據顯示，由於亞洲和歐洲煉油廠尋求中東供應以外的替代來源，美國原油出口在5月攀升至每日560萬桶的歷史新高。

僵局核心的240億美元資金主要存放在卡塔爾的帳戶中，伊朗官員認為這是總計約1000億美元或更多凍結資產中最容易動用的一部分。伊朗要求作為簽署諒解備忘錄的前提條件，通過受控管道先釋放120億美元，此機制旨在解決華府對資金可能流向受制裁實體的擔憂。川普政府已拒絕在達成正式協議前提供任何廣泛的制裁豁免或資產釋放，這形成了一場在石油市場引發連鎖反應的對峙。

荷莫茲海峽仍是最終的籌碼

自戰爭爆發以來，伊朗實際上已阻止所有非伊朗船隻通過該水道，切斷了全球約五分之一的石油與液化天然氣運輸，並推升油價達50%或以上。伊朗最高領袖哈米尼的高級軍事顧問穆赫辛·雷扎伊形容荷莫茲海峽是德黑蘭可控下的強大威懾工具，表示該海峽應保持商業通行，但不應成為軍事施壓的平台。

週一在雅典開會的航運業高層表示，任何和平協議都必須提供明確規則，讓船隻能恢復正常通過該海峽。在美國和以色列對伊朗發動攻擊並引發伊朗報復行動與水道暫時關閉後，由巴基斯坦調解達成的一項脆弱停火協議已於4月生效，但邁向更廣泛協議的談判仍相當脆弱。

上一次類似資產釋放機制是在2023年的一次囚犯交換中，透過卡塔爾帳戶解凍了約60億美元的伊朗資金，此舉當時遭到共和黨議員的嚴厲批評，認為這等同於支付贖金。這種政治現實使現任政府極不願重複該做法，即使伊朗的談判立場正在趨硬。

如果談判促成哪怕是部分的資產釋放，這將意味著關係回暖，最終可能使伊朗石油出口重返全球市場，從而對價格構成下行壓力。如果談判完全破裂，則情況相反，並伴隨軍事升級可能進一步擾亂海灣航運線的風險。美國總統川普週一表示，他預計「下周內」將達成協議以延長停火並重新開放荷莫茲海峽，但他的政府並未提出解決資產爭議的時間表。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。