美軍無限期封鎖伊朗港口，55艘船隻被驅離

華府表示可無限期維持對伊朗的海上封鎖，而德黑蘭威脅升級衝突，胡塞武裝無人機襲擊沙烏地阿美煉油廠。

美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）週四表示，美軍可透過輪換艦艇的方式無限期維持對伊朗港口的海上封鎖，而旨在結束戰爭的談判仍陷入僵局。

赫格塞斯在巴拿馬向好萊塢級飛彈驅逐艦USS Gridley的船員發表講話後對記者表示：「美國海軍可以無限期維持這種封鎖，因為我們會像過去一樣輪換艦艇進出，而且我們將繼續這樣做。」

根據美國中央司令部（CENTCOM）的數據，自封鎖開始以來，美軍已攔截了59艘試圖突破封鎖的商船，致殘3艘並登船檢查2艘。自2月28日美國與以色列對伊朗發動打擊、戰爭爆發以來，華府已向該地區部署了超過20艘軍艦和數萬名兵力。伊朗關閉荷姆茲海峽——全球約五分之一的石油和液化天然氣曾流經此處——使原油供應風險持續居高不下。

川普正面臨壓力，必須在11月期中選舉前結束一場在國內極不受歡迎的戰爭，高油價是2024年支持他的農村地區的首要議題。這場對峙對全球石油市場構成系統性風險：美國能源部長賴特（Chris Wright）表示，荷姆茲海峽石油出港量的七天平均值已回升至接近每日900萬桶，但任何升級都可能逆轉這一趨勢。

五角大廈作出上述承諾之際，自1月以來部署在中東的航空母艦USS Abraham Lincoln已在海上航行超過250天而未曾靠港，有關水兵自殺未遂和艦上環境惡化的報導引起國會議員關注。據《華爾街日報》報導，美國正準備派遣USS George Washington接替林肯號。

荷姆茲海峽持續關閉，伊朗威脅升級

在德黑蘭，最高領袖穆哈巴·哈梅內伊（Mojtaba Khamenei）的顧問穆罕默德·莫赫貝爾（Mohammad Mokhber）表示，最高領袖已做出戰略決定：若伊朗的條件未獲滿足，將升級衝突。莫赫貝爾提出以「荷姆茲經濟安全機制」取代對美國軍事保障的依賴，而伊朗的哈塔姆·安比亞中央總部則表示，未經德黑蘭許可，任何商船都不得通過該水道。

伊朗的經濟損失日益加劇。據OPEC數據顯示，伊朗7月原油產量為每日247.8萬桶，比戰前水準低了約四分之一；而根據大宗商品情報公司Kpler的數據，運往中國煉油廠的交貨量從3月和4月的每日逾170萬桶，降至7月的每日不足50萬桶。伊朗7月以每桶逾5美元的折扣出售其原油，運輸成本則超過每桶10美元。

胡塞武裝無人機襲擊沙烏地阿美煉油廠

葉門胡塞武裝週四表示，他們以兩架無人機襲擊了位於西南部吉贊地區的一座沙烏地阿美煉油廠，這是本週內第二次此類攻擊。這些襲擊將衝突範圍擴大到荷姆茲海峽以外，胡塞武裝還在曼德海峽襲擊船隻，本週一艘掛坦尚尼亞旗的貨船遭襲，造成6人死亡。

美國上一次在海灣地區面臨曠日持久的海上對峙是在1987至1988年的「油輪戰爭」期間，當時美國海軍護送重新懸掛國旗的科威特油輪通過荷姆茲海峽。那一事件以兩伊停火告終，但當前的對峙沒有任何類似解決方案的跡象，雙方都表現出準備長期對抗的姿態。

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