重點摘要:
- 財政部長貝森特表示,伊朗經濟陷入三位數通膨,已無力支付軍餉。
- OFAC 指定兩家企業,指控其向行經荷莫茲海峽的船隻收取比特幣過路費。
- 自1月以來,「史詩之怒行動」已制裁逾100艘與伊朗影子船隊相關的船隻。
重點摘要:

美國財政部正在追查伊朗資產,此前財政部長貝森特表示德黑蘭已無力支付軍餉,這項制裁攻勢如今已延伸至加密貨幣領域。
美國財政部正在全面搜尋伊朗金融網絡中可扣押的資產,此前財政部長貝森特表示德黑蘭已無法負擔軍餉開支,此舉升級已凍結一筆與加密貨幣相關的3.44億美元資金,並將制裁範圍擴大至荷莫茲海峽的航運通道。
貝森特表示:「伊朗政權急需現金,其經濟正處於崩潰邊緣,通膨率已達三位數。」他並補充,華盛頓不會允許伊朗「挾持全球貿易」。
財政部外國資產管制辦公室(OFAC)週三指定兩家企業,指控其參與向行經荷莫茲海峽的商業船隻收取比特幣的計畫。荷莫茲海峽承載全球約五分之一的海運石油。由伊朗保險監管機構設立的波斯灣海事保險公司,負責仲介經伊朗革命衛隊(IRGC)支持的波斯灣海峽管理局所核准的海運「保險」保單——該管理局已於5月遭華盛頓制裁。另一家企業「荷莫茲安全海事服務管理局」則由伊朗經濟部設立,OFAC表示,該機構接受比特幣及其他數位資產付款,試圖繞過西方制裁。
此舉擴展了「史詩之怒行動」(Operation Epic Fury),自1月以來,已有逾100艘與伊朗影子船隊相關的船隻遭到制裁。同一波行動中,另有8艘油輪及其營運商(多數註冊於香港)被列入制裁名單。今年稍早已遭制裁的伊朗金融家巴巴克·莫爾塔扎·贊賈尼(Babak Morteza Zanjani)曾向其社交媒體追隨者推廣「荷莫茲安全」計畫。
此項指定行動解答了區塊鏈分析師先前提出的疑問——今年4月《金融時報》報導伊朗將向航運業收取加密貨幣過路費時,TRM Labs政策主管阿里·雷德博德(Ari Redbord)曾表示懷疑,指稱沒有數據顯示加密貨幣已在荷莫茲通行上大規模使用。如今財政部的行動點名了一家由政府部會設立、接受比特幣的企業,證實加密貨幣管道已成為伊朗規避制裁工具包的一部分。
財政部表示,這些保險計畫旨在填補「史詩之怒行動」所削減的收入。荷莫茲海峽這條咽喉要道承載約全球21%的石油貿易,使過路費收取成為直接影響原油價格的槓桿。在Myriad(Decrypt母公司Dastan旗下的預測市場)上,用戶對伊朗封鎖將於8月31日前結束設下38%的機率。
此項升級提高了能源和國防領域的地緣政治風險溢價。若伊朗以加強對荷莫茲海峽通行的掌控來回應資產扣押,原油基準價格將面臨新的供應不確定性;而隨著華盛頓深化對德黑蘭的金融戰爭,國防類股可能迎來資金流入。上一次華盛頓在第一季度升級對伊朗影子船隊的制裁時,布蘭特原油在數週內走高,因交易商將更緊繃的供應納入定價。
對伊朗資產的追查不太可能止於加密貨幣。貝森特的表態顯示,財政部將追查德黑蘭所能觸及的任何美元計價資產、黃金儲備或貿易應收款項。若伊朗無力支付軍餉,該政權將面臨削減開支或升級對制裁回應的抉擇——無論選擇哪條路,都將對石油市場及第三季度的中東風險定價產生影響。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。