荷莫茲海峽停火協議到期後船隻遭襲，布蘭特油價突破 89 美元

一艘貨輪於週一晚間在荷莫茲海峽遭投射物擊中，數小時前美伊停火協議到期且未獲續約，推動布蘭特原油價格突破每桶 89 美元。

一艘貨輪於週一晚間在荷莫茲海峽遭擊中，數小時前美伊停火協議到期，推動布蘭特油價突破每桶 89 美元，並加劇了全球最關鍵石油咽喉要道的風險。

「這條海峽只會在伊朗的指揮下開放與關閉，」伊朗副外交部長卡齊姆·加里巴巴迪週六表示，否認華盛頓對該水道的主張。

英國海上貿易行動辦公室表示，該船在向外航行途中遭不明投射物擊中，造成機艙受損及一名船員傷亡。海運安全顧問公司 Vanguard Tech 確認該船為散貨船 Minoan Pioneer（IMO 9471630），並通報全船電力中斷、生活區發生火災，以及一名三管輪失蹤。此次襲擊發生在同一區域一次險些釀成事故的事件約 24 小時之後，地點位於阿曼沿海航道哈薩布東北約 20 海浬處。

此次打擊正值能源市場的關鍵時刻。據路透社報導，上週六僅有五艘大宗商品船舶穿越荷莫茲海峽，週日則為零，而前一週末為 31 艘。布蘭特原油週一升至約每桶 89.40 美元，美國柴油裂解價差則觸及每桶 102.20 美元的歷史高點。該海峽承擔全球約五分之一石油與液化天然氣供應，而經過數月無人機與投射物襲擊，該航道的海運保險成本已大幅攀升。

此次襲擊發生在川普總統與伊朗總統馬蘇德·佩澤什基安於 6 月 17 日簽署的 60 天美伊諒解備忘錄正式到期之後。該框架在數週前已告瓦解——川普於 7 月 7 日宣布其「結束」——但其正式失效消除了所有殘餘的外交支撐。伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格齊表示，德黑蘭「尚未決定是否與美國重啟談判」，而川普則威脅在擊敗伊朗後宣布荷莫茲海峽為美國領土。

伊朗與阿曼談判陷入僵局，德黑蘭立場趨於強硬

伊朗同時正與阿曼就海峽聯合行政管理制度進行談判。據《紐約時報》報導，擬議框架將按航向劃分監管權：入港船隻經由伊朗管轄的北向航道，出港船隻則通過阿曼控制的航道，兩國攤分過境「服務費」收入。一名獲悉談判情況的美國官員否認了上述說法，表示任何控制方案都將是臨時且免收費的。

伊朗強硬派拒絕阿曼方案，因其繞過了德黑蘭的「波斯灣海峽管理局」行政體制。此次襲擊發生在海灣合作委員會航運利益所使用的阿曼沿海航道，與該地區此前的動態衝突模式一致，而所有相關事件均源於伊朗。

市場定價轉向長期衝突

市場反應顯示交易者正在為曠日持久的對抗定價，而非快速的外交解決方案。布蘭特油價突破 89 美元，既反映了船舶通行量的減少，也反映了伊朗軍方的明確威脅——一名伊朗軍方發言人警告試圖通行的船隻將「在船體上發現數個漂亮的洞」。美國財政部長史考特·貝森特表示，華盛頓將把經濟孤立與對伊朗港口的海軍封鎖相結合。

上一次荷莫茲海峽航運量崩潰至接近零的水平，是在美以伊衝突的初期階段，當時布蘭特油價飆升至每桶 100 美元以上，隨後在 6 月停火生效後回落。當前趨勢——停火已到期、伊朗轉向「全面進攻」態勢、川普威脅轟炸阿曼——顯示如果船舶通行量未能恢復，風險溢價還有進一步擴大的空間。

對航運業者而言，眼前的问题是伊朗與阿曼的談判能否在保險成本令荷莫茲通行在經濟上變得不可行之前，產出一套可行的過境機制。對石油市場而言，關鍵訊號將是船舶通行量能否在未來一週內從當前的接近零水平恢復。若未能恢復，布蘭特油價突破 89 美元可能是重新測試衝突初期所見 100 美元關口的第一步。

本文僅供參考，不構成投資建議。